发表于 2023-08-10 03:39 IP属地:未知
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全新ES8降价增配:体现了蔚来“全栈自研”的品牌自信
上个月底,全新ES8在北京、合肥、厦门、成都等地同步开启交付。值得一提的是,在交付前,
蔚来还给了全新ES8车主们一份惊喜——原本需要选配的舒适与豪华配置变成了标配,这些车主要么以更低的价格,买到了同样配置的产品,要么以同样的价格,享受到了更高的配置。可以说,蔚来这波操作,不仅让品牌本身再次赢得了用户的口碑,还让全新ES8拥有了更强的综合竞争力。
全新ES8配置变动具体如下:Nappa真皮高级内饰套装现在成为全系标配,该配置原本需要2.5万元选配;车载冰箱在行政版车型上成为标配,该配置原本需要5000元选配;至于配备Nappa真皮高级内饰套装的行政版、签名版,则会减去相应选配价格,相当于到手价格优惠约3万元。此外,蔚来还在6月份调整过产品售价与权益,将首任车主终身整车质保、终身免费换电等权益调整为售价3万元的权益升级包,并将全系车型售价下调3万元。
这个计划透露的信息,首先是蔚来用户群体,已经不再局限于一二线城市,有许多生活在三四线城市的用户,在购买高端纯电车时都会考虑蔚来的车型。其次是换电虽然是蔚来的核心优势之一,但仍然有用户在购车时,认为蔚来的车型即使去掉换电优势,依然能在豪华、动力等方面领先竞争对手。作为回馈用户的信任与青睐,蔚来也选择将“产品与服务分开”卖,让这些用户不必为了现阶段享受不到,或者使用频次较低的服务额外花钱。
至于为何去掉换电,蔚来产品仍有优势,这主要得益于蔚来驱动科技自研的NT2平台电驱动系统。以全新ES8为例,它搭载的NT2平台电驱动系统,由前180kW永磁同步电机,后300kW异步感应电机组成,可输出380kW峰值功率,850N·m峰值扭矩,百公里加速仅需4.1秒,在同价位的中大型纯电SUV中属于领先的水平,即使对比百万级豪华燃油SUV也丝毫不逊色。
此外,NT2电驱动系统得益于蔚来驱动科技对碳化硅技术的应用,在能效方面也有显著的提升,这使得车辆拥有出色的续航表现。蔚来在此前透露将会在7月份推出150度电池包,而搭载该电池包的全新ES8,CLTC续航里程可达到900公里,实际续航大概为600公里到750公里区间,达到了与同级燃油SUV相同的水平,其表现已经超越市面上绝大多数的纯电车,更别提中大型纯电SUV。
可以享受纯电车在经济性、舒适性、智能化等方面的优势,又几乎可以不承担里程焦虑,全新ES8无疑为自主品牌高端纯电SUV奠定了新标杆,这或许就是人们心中理想新能源出行的样子。