发表于 2023-07-26 13:31 IP属地:未知
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第五次进藏之旅---24、再见了,墨脱!
小编温馨提示:此帖已荣登2023年11月6日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】 路边有一辆车开进排水沟里了。
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扎墨公路依然险情不断,全年正常通车依然是“指日可待”。路上的人员车辆,多以离出发点扎木镇的距离为地标,久而久之原来的名字几乎遗忘。比较有名的24K,翻嘎隆拉雪山前的最后一站,52K,翻越雪山后的站点,现在穿越新打通的隧道后走24K到了52K,缩短了二十多公里,但这段路程依然惊险,雪崩泥石流少不了。
这个地方叫“80K”,是一个标志性的地点,是扎墨公路的关键中转站,有很多的大的物资仓库。没有隧道之前,储存了军民赖以生存的医疗和生活物资,大到钢材、水泥、建设物资,小到牙刷、毛巾。夏天,山雪融化,物资由波密运到80K,冬天,丰水期过,不再塌方和泥石流,再将物资由80K运入县城141K,公路贯通之前,多以人背马驮,而这段路也是扎墨公路最为艰险的一段,时至今日,依然没有改观。80K,无疑是扎墨公路生命驿站。
由于隧道贯通,扎墨公路已由原来的里程减为现在的117公里,这些带有K的标志性地名,已不是原来的里程数,然而,这些K标一如扎墨公路的丰碑,深深竖立在路上。现在扎墨公路上的两个检查站依然以52k和80k命名。
车至嘎隆拉雪山脚下,当沿着蜿蜒山路盘旋而上,经过52K检查站,再次穿过长长的雪山隧道后,回望那个隐藏在世界秘境深处的、那朵纯净圣洁的莲花,那个如同仙境一样的世界,就像童话般消失了......