上周开始，车友们万众期待的极氪X就可以预约试驾啦！我所在的南京地区的深度试驾预计要到5.20左右。眼看着上海，杭州的车友都在极限试驾，看着图片我好眼馋呀。
既然这么眼馋，光看图片可不解渴，刚好下午三点要去景枫中心去接小朋友补习班下课，我就顺路去一楼的极氪空间看下X吧，也算来一个静态试驾吧，说走就走，十分钟赶到。今天的这番零距离接触后，我们发现极氪X真的是有很多同级别紧凑型SUV车型所无法比拟的特点。太多大神发过评测贴，我不是专业的，今天就仅仅针对四座设计、后排空间、黑科技和内饰细节处理四个维度做些小点评和分享。
一、四座设计
作为一款四座设计的车型，前排一定是最为舒服的空间了，我毫不犹豫的再次体会的副驾的零重力座椅，这个是真的舒服呀。又是滑动的屏幕，媳妇自从被我安利这个设计后，就天天问我001能改装这个功能不？没办法，我只能伸出四根手指，在极氪X上多玩几次了，没错，这个屏幕的确是极氪X最大的惊喜点了--当一个14.6英寸智慧屏在你眼前，顺畅的滑来滑去，同时满足主驾功能需求和副驾娱乐需求，我真的不知道还有那部车可以这样玩的。怀挡设计，这个设计也是老婆这个奔驰车主最想要的，用了就知道，怀档太方便了的。
二、后排空间
极氪X在后排可以说是非常宽敞，而且因为没有燃油车的凸起部分，相较于001，同时坐两个成年人，感觉特别惬意，没啥距离感，从这点来说，甚至比传统后排三座更容易让后排的人“亲密接触。另外，座椅的舒适性也得到了提升，靠背角度刚好，软硬适度，即使是长时间的乘坐也不会感到疲累。
极氪X的后备箱也挺大，分两层的设计，行李特别多的话，可以同时使用后备箱和后排座位，那就可以轻松放下再多的行李了。感觉这辆车的内部空间还是有很多发挥空间的，这对于那些需要经常搬运体积较大物品的人来说，是一个非常重要的考虑因素。
三、各种高科技
极氪X在技术方面也是非常先进的。它不仅拥有令人惊叹的智能驾驶辅助系统，还都配备了座椅通风和加热技术，使得乘客可以在冬季享受座椅加热的舒适，而在夏季则可以享受座椅通风的舒适感受。此外，车辆还配备了一个先进的娱乐系统接口，你说你是想干嘛？为什么001没有，后面让我们看极氪X车主在车上打游戏嘛？强烈要求001也开发转接设备。
四、内饰细节处理
最后一个要点，也是我们认为最值得称赞的一点，就是极氪X的细节处理。这辆车注重细节，从车辆外观到内饰都做得非常好。无论是缝隙的处理、按键的响应、B柱翻毛皮优化还是中控前的小挂钩收纳空间等，都处理得既用心又贴心。即使刻意寻找，我这个001老车主曾经体会过的001上的一些瑕疵，在X上面似乎都做了修改和调整，找不到了，哈哈。言简意赅地说，极氪X此次的内饰细节设计真是十分出色，完全不逊色于奔驰C级(参数|询价)。
时间有点紧张，看了大概半个多小时，女儿三点一刻就要放学了，我匆匆拍照后就撤了。但无论如何，我都要说极氪X是一款出色的新能源SUV小车。从四座设计、空间、高科技和细节处理等多个方面，我们都可以看出，这辆车真的是极具实力的，还有相当高的性价比。我在看车的这半小时，就有七八组准车主过来车上坐坐，我熟悉的销售员慧子都没时间招呼我，只能远远的和我打个招呼。哈哈。如果你是一位追求品质和舒适的人，且有20万的预算，那么这款车绝对值得我们去试一试，期待在南京的极氪X试驾场地与新车友相遇。