发表于 2022-12-22 10:47 IP属地：未知
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我的新车它来了，40e-tron电驱来岁
提新车，一件很高兴的事。我儿子、我弟、我表弟、我老公、我妈都来了，人员一大堆，都市店的奶茶续完一杯又一杯……一大家子人围着我这辆纯白带护铠的爱车里里外外一通研究，场面一度“混乱”，之热闹。
老二现在是怀上了，也是为了出行方便才提的车。老公得赚钱养家，自己出行交通的问题还是自己解决更靠谱。电车我一直认为比油车开起来更轻松，事实上也是这么回事。在定这辆车之前也看了一下
奔驰EQC(
参数|
询价)，那款车相对Q5 e-tron来说小巧一些，双排五座，后排空间比较小，地台又比较高，坐两个人更合适，三个人就比较挤。考虑到几个月之后老二的宝宝也要出来了，用车的空间需求更大，所以最终选了七座的40 e-tron。我看了一下，七座都立挺的情况下，后备厢放折叠婴儿车、母婴包之类的东西也绰绰有余。而且这车后排地板是全平的，二排坐三个人也不挤。第三排不经常用到的情况下，放倒之后的后备厢空间就更是无敌了。
这大灯效果我很喜欢，上面一排黑白格造型的日行灯，可自定义亮起的模式。下面才是矩阵式LED大灯，自动头灯与自适应远近光功能都是有的。另外还有前大灯雨雾模式以及大灯清洗装置，一副大灯功能都多到爆
前排手机充电的位置，两个Type-C接口，一个点烟器，还有手机无线充电区域。再往后是一个烟灰缸，杯架，扶手箱……
运动一体式设计的座椅，包裹性非常好。前排都具有四向腰托，能调到贴合自身老腰的最合适的坐姿，这样开车就不会累了。车子的方向盘大小正合适，真皮的，握感也挺好。方向不是特别轻，也不到重手的程度，打起来比较有把握，指向准没毛病。车子开起来的感觉就是很轻松，无丁点上手难度。动力还行，不窜但也绝对不肉，线性输出给我的感觉也是很容易把握。这么一台，车身虽然大一点，但丝毫不影响我发挥，上车即是老司机。
这个驾驶舱的氛围我也是很喜欢的，冷色冷调，搭配不规则的线条，又那么行云流水。
提车时里里外外要检查，老公在工作人员的陪同下又开到周边试了一圈动态，完全没有问题
这种羽箭样式的贯穿尾灯记住啦，是Q5 e-tron的专利，好看！
车子续航560公里，也比EQC跑得远，EQC才440公里。另外Q5 e-tron的随车权益还比较丰富，我大概说一下关于质保、充电和车联网的一些项目：
一、保养与质保
1.3年或10万公里整车质保
2.8年或16万公里三电质保
3.3年3次免费车辆基础保养及高压电检测服务
二、充电服务
1.充电墙盒礼遇（免费提供智能充电墙盒和60米内免费基础安装服务）
2.3年不限量免费充电
三、畅享互联
1.3年免费Audi Connect和Asterix移动互联服务。
2.3年免费基础服务流量。
3.3年内每月赠送6G高速通用流量。
所选车型不同，权益也有不同。也就是提供一个参考吧，具体的详情还以实际情况为准。车子我先开几天看，用车感受、充电是怎么个充法、一次充多久、充一次用多久之类的，等我开几天详细了解了再来分享。
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