身边朋友三四这几年买电车的还比较多，没听谁说有什么用车不便，都是自己装了充电桩的，没事就充上，从来不缺电用。特别在我们开油车的悲鸣油价疯涨的时候，他们开电车的脸上那种掩都掩饰不住的幸福哦，果然人类的悲喜并不相通。
就我们公司隔壁那栋楼，二楼有一家做电子元件的厂子，三年前老板才搬的厂过来，添设备、招人员，我们也算是看着他的厂子一步一步壮大向好的。生意兴隆，财源广进，今年8月份也喜提了一辆电车，就是下面这一台，
奥迪Q5 e-tron(
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询价) 2022款 50 e-tron quattro 荣耀型 锦衣套装：
这是他的车钥匙，成功人士，巅峰四环！
年底了，我们也是准备消费一下，买一辆大点的车，尽量家用、商务接待什么的都能兼顾得到。必须纯电，一公里电耗只要几分的那种快乐，我们也想要拥有。网上了解一圈下来我和娃他妈一致认为Q5 e-tron很合适，车子比较大，有6/7座可选，配置也比较高，关键
奥迪也是我们的目标。刚好附近又有现成的实车，所以就厚起脸皮来看一看，向老板车主取取经。
其实平时在园区也好几次看到这辆车，只是没有这么近距离研究，今天托老板的福，细品了一番，顺手拍了几张。铠甲一样的中网，形状上仍是奥迪的标志性倒六边形大嘴，与油车最大不同的就是封闭了中网内部结构。灰色涂装，像是一个未来战士。
这种锦衣套装相比于黑化的机甲套装个人觉得更温驯一些，机甲套装那副外观就比较显冷酷。
都说奥迪是“灯厂”，旗下车子的灯光系统都是引领时尚潮流的存在。Q5 e-tron这一副大灯，我刚开始还以为上面一条是远近光，其实下面熏黑那一块，与中网包围融为了一体的那一块里面才是它的矩阵式LED大灯。搭载的是同级少有的智能矩阵技术，反正根据当时路况周遭环境是该亮远光还是近光，远光怎么亮近光怎么亮，亮到什么程度，都是系统智能把控，内里的每一颗LED灯珠都能单独开闭或调整亮度，堪称细节狂魔本魔。
贯穿式尾灯，亮起来是种羽箭造型，特别漂亮
偏心驾驶员的中控，态度十分端正。10.25英寸全液晶仪表搭配内嵌式的11.6英寸中央控制屏，内置的是Audi connect智能互联系统。操作逻辑简单，一些主流的本土应用都能用，比如某信、高德地图、酷狗音乐等。
手机充电，可以有线，Type-C接口多的是，前排两个，二排两个，三排两个。前排还配了手机无线充电
真皮座椅也是Q5 e-tron的一个大技能，前排有四向腰托，还有腿托。加热、通风随便用。第二排前后、靠背均可调，也自带加热功能。
这是台六座的车，2+2+2的布局，三排都是雅座，我都上车坐了，不挤。二排过道还可以伸三排的脚。
后备厢空间也还行，坐不满的时候三排推倒这车都可以拉货。AR-HUD抬头显示，导航指在大路上，动态实景导航那种，十分的清晰明了。音响是B＆O的，效果一级棒。L2驾辅功能、可变悬挂这些高端装备，等我哪天提它上路了再来说体验。
去朋友家吃饭又感受了一下他的大宝贝——
宝马iX3(
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询价) 2022款创领型，去年年底提的车：
也是四十几万的车，比较适合小家庭用，空间不大，后排还有地台阻碍。这车属于油改电，后置后驱。不像Q5 e-tron是纯电平台，双电机四驱。
其实我之前也了解过这款车，细看下来已无购买欲，就和Q5 e-tron相比其配置什么的都有好大一截差距。
1、配的是四条R20的轮儿，比Q5 e-tron的R21小一号；
2、气囊没Q5 e-tron多，也没有可变悬挂；
3、方向盘加热选装收3000，这项功能Q5 e-tron是全系标配；
4、Q5 e-tron连ETC都送，iX3你要叫
宝马办的话+1000；
5、座椅都是假皮子的，Q5 e-tron 至少50的车子都配的是真皮座椅；
6、座椅功能iX3也没什么讲究的，前排不通风后排无加热，撑腰纯靠个人腰力，没有腰托可调；
7、无AR实景导航那种高B格装备；
8、大灯、尾灯远没有灯厂会整活；
9、隔音玻璃ix3一张都不配，Q5 e-tron是全系全车标配；
10、车载空气净化器、负离子发生器这车也是没有的，Q5 e-tron都有。
怎么着都是几十万的车吧，宝马还是应该用点心来造，方方面面都是将就油车的拿来就用，确实不是那么容易让人信服，感受不到真诚以待。
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