发表于 2022-10-13 16:16 IP属地：未知
查看 32.8W | 回复 3
宋Pro改装TEI刹车案例，前P40N后P4-Explore
本期分享一辆BYD
宋Pro(
参数|
询价)改装刹车案例，宋Pro作为新能源的车有着极快的油门响应速度，起步非常之快。对于刚开的车友们建议要注意刹车的轻重，避免急刹导致后排的朋友乘坐感受极差。
宋Pro原厂18寸轮毂匹配前二后一活塞浮动式卡钳，轮毂看起来显小不够饱满，车主专程过来找我们来升级刹车。
车主一开始升级前轮装TEI P40NS+街道版刹车套件；刚过一个月，宋车主又过来找我们升级后轮P4-Explore机电一体卡钳。这下前后制动更均匀，不仅提升制动性能、还能改善脚感舒适、颜值更高！效果鉴赏如下：
P4-Explore机电一体四活塞卡钳，专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品，采用EPB系统，在不改动任何部件的情况下，可以保留电子驻车功能，提升制动力。适配原车电子系统，无需破线，原厂对插、安装便捷。一体性更强稳定性和安全性更高。
【清单参数】
比亚迪宋(
参数|
询价)Pro原厂18寸轮毂
推荐升级TEI Racing前四后四机电一体卡钳套件
前轮P40NS+分体四活塞卡钳，配355*28划线打孔盘；
后轮P4-Explore机电一体四活塞卡钳，配355*28划线打孔盘；
SP街道版陶瓷刹车片；
TEI Racing钢喉；
DOT4刹车油。
改装案例 比亚迪宋Pro改装TEI Racing前P40NS+后P4-Explore刹车卡钳套件
京公网安备 11010102004670号