发表于 2022-10-13 16:16 IP属地:未知
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宋Pro改装TEI刹车案例,前P40N后P4-Explore
本期分享一辆BYD
宋Pro(
参数|
询价)改装刹车案例,宋Pro作为新能源的车有着极快的油门响应速度,起步非常之快。对于刚开的车友们建议要注意刹车的轻重,避免急刹导致后排的朋友乘坐感受极差。
宋Pro原厂18寸轮毂匹配前二后一活塞浮动式卡钳,轮毂看起来显小不够饱满,车主专程过来找我们来升级刹车。
车主一开始升级前轮装TEI P40NS+街道版刹车套件;刚过一个月,宋车主又过来找我们升级后轮P4-Explore机电一体卡钳。这下前后制动更均匀,不仅提升制动性能、还能改善脚感舒适、颜值更高!效果鉴赏如下:
P4-Explore机电一体四活塞卡钳,专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品,采用EPB系统,在不改动任何部件的情况下,可以保留电子驻车功能,提升制动力。适配原车电子系统,无需破线,原厂对插、安装便捷。一体性更强稳定性和安全性更高。
【清单参数】
比亚迪宋(
参数|
询价)Pro原厂18寸轮毂
推荐升级TEI Racing前四后四机电一体卡钳套件
前轮P40NS+分体四活塞卡钳,配355*28划线打孔盘;
后轮P4-Explore机电一体四活塞卡钳,配355*28划线打孔盘;
SP街道版陶瓷刹车片;
TEI Racing钢喉;
DOT4刹车油。
改装案例 比亚迪宋Pro改装TEI Racing前P40NS+后P4-Explore刹车卡钳套件