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宋文婷

xuser11416451

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本站元老

来自爱卡iPhone版发表于 2022-10-09 17:06 IP属地：未知

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继蔚来之后又来一个换电模式的电动车，上汽飞凡R7。500-600km的续航能力，43英寸“奔驰同款”大屏，以及智能科技装备，价格卡在30w这个段位，不算便宜的。
但真正惹人注意的是车电分离的那个售价：买车壳，但电池是租赁的方式。77度电池，月租费是1260元；90度电池，月租费是1560元。问题来了：我哪怕每次快充，一个月充电费200-300多元顶天了，车价省下的钱转嫁到电池月租里了？
我对“换电”还是“充电”都是路人态度，因为优缺点都是同样明显。很多品牌换电站只对自己品牌车型开放，这就没有一个统一标准，数量上也有直接局限；
但当我经历过一排充电桩前全停了没素质的汽油车，又或者方圆3km充电桩，10个里面8个不能用，2分钟换个电池，让和时间赛跑的出租车师傅拍手叫好。
至于飞凡的换电能否和荣威通用？截至搁笔，官方也没人给我明确回复。“新闻稿里没有，你这次就先别写了”。有点想法的汽车媒体人，都不会要做剪切黏贴通稿的机器。

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中国虎霸道 620W+ 爱卡币 772785 帖子加关注发私信版主注册 2005-02-23 来自湖北省\|武汉市	发表于 2022-10-09 17:19 IP属地：未知 2楼关注
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xuser17854905 1.2W+ 爱卡币 739 帖子加关注发私信本站元老注册 2019-07-11	来自爱卡Android版发表于 2023-05-22 22:57 IP属地：未知 3楼
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