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本田XRV这款大众高性价比车辆。上次从外观介绍了我入手小V行程一万公里的感受以及外观细节，到现在开了1年半的时间里程达到1万8千出头，很多车友肯定对这款车的油耗很想了解，那么这次我就以我的这款2021款-220TXRV做个例子大家参考一下。
一、油耗客观条件：日常行驶路况、驾驶习惯、气候条件
小V日常镇楼
汽车日常行驶路况、开车习惯、气候都对汽车油耗有一定的影响，那么下面我来分析一下我的小V日常行驶条件，方便大家参考或者了解
1.路况：以市里交通、高速公路、县级公路、乡村平坦公路为主。可以说平坦公路占比99%。
2.驾驶习惯：基本不会急刹车、猛加油，线性加减速，不暴力驾驶。（我可不想发动机提前几年报废）
3.气候条件：典型的北方黄土高原气候（温带季风气候）。冬天冷，夏天热，冬天油耗明显比较高。冬天热车、去雾、冷车启动都是如此的费油。
经过了一个严寒的北方冬天洗礼，油耗成功飚上7.2
二、油耗分析（PS：本人使用小熊油耗计数，非车显油耗）
下面给车友上干货，全部数据真实无浮夸，不值得造假，毕竟咱不是托儿，只是客观评价一下这款车。
1、加油日期及油耗、公里数差
全部根据小熊油耗实际数据手敲上来，自己做的表格，车友可以清楚看到续航里程及油耗。
把上面图表再做成曲线图，平均下来一箱油加满到油表亮可以跑个500多公里。
平均油耗7.19，车显油耗7.2，平均油费一公里5毛钱，还算可以吧。
2、图表分析
整体来看油耗是呈现下降趋势，不排除新车可能。
三、小V驾驶体验与外形欣赏
现在小V一年半的时间里程1万7千多公里开起来很自如，很舒服，可以说是指哪打哪。而且体型较小，停车转完都很方便，不用太多关注车身过长所带来的的剐蹭，非常好用！驾驶不错，很灵活。转弯很准，转那向那，这点很好。弯道由于底盘调教好，所以不感觉重心会偏，车子偏，反而很稳。制动成效很好，坐着还是挺舒适的，一家子自驾游挺不错。跟降震我就没考虑过这些，回来开着挺舒服的。。最后排比较颠，说得好听点叫做路感十足。10几万的车想多舒适也不可能的。就是减震比较硬，有时候过坎坷会颠一些。普利司通轮胎耐磨、实惠，但是舒适性静音性不够高。司机还好，可苦了最后排家人喽。
红绿灯起步很快，1.5T涡轮蒸鸭动力杠杠滴。地球梦发动机可以说还可以，给人带来意想不到的惊喜。
车屁股流线型贯穿尾灯实乃本车一大特点与亮点，也是我最喜欢的。
东风本田XR-V(
参数|
询价)线条平直眉眼细长，前脸没有夸张的大嘴，温润敦厚。锋利的腰线和各种隆起的曲线也是其吸引众人目光的所在。本田XR-V四个出风口都采用了类似飞机涡轮引擎的样式，档把台撞色的拉丝面板都十分的具有诱惑力。
车载手机支架更换成出风口固定，减少粘贴型去除胶印烦恼。
小V看上去不大，空间绝对越级。但是中间位置座椅有点凸起，不适合长时间乘坐。这个尺寸的车里，储物空间近乎完美了。至于后备箱，基本上同等级无敌。
侧面看也是非常动感，隐藏式后门把手的确很有型，也是辨别XRV的一大亮点。
这个车型就是耐看颜值很高，有好几个陌生人都询问我小V的价格。
这个按钮居然是无钥匙锁车按钮，在这里给大家科普一下，估计有好多朋友还真不清楚。
很虎很大气
总而言之，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如本田XRV。不过本田XRV也有其自身的优劣势，对于本田XRV来说，颜值高，这个是毋庸置疑的，有很多同事对这款车型的外观都感觉很好打听价格，这款车的设计真的像几十万的设计
独特的色彩独特的风光，夕阳西下，XRV跟你一起闯天涯。
俯视角度
360倒车影像，这个工具对于新手很有用，我的这款与行车记录仪一体，不用在后视镜再加仪器。
车子里面自认为保养的还不错
北方的冬天的确很有韵味
四、展示一下夜间车灯效果
前雾灯开启效果
后雾灯开启效果，有没有变形金刚感觉。
正面照片
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