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宝马X5论坛 >  X5 3.0 [E70] 领先 4万公里 感受

发表于 2009-05-26 23:56    IP属地:浙江

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X5 3.0 [E70] 领先 4万公里 感受

X5 3.0 [E70] 领先  4万公里 感受



2008年7月购车,至今4万公里。


==========【优点】===========

1. 宽敞,车高视野好。
    车子宽,有193CM宽,驾驶座、副驾驶座,都可以翘二郎腿,这在轿车上是比较难以做到的。SUV车子高,视野自然好。

2.稳 。
      车子开起来稳得很,感觉非常结实、踏实。跑到150码、甚至180码,也很稳。


3. 样子。
    前脸设计饱满,非常耐看。侧面也不错。但尾部设计就比较一般了。当然,这是个人感觉而已,各花入各眼。


4. AUTO HOLD 自动驻车功能不错。
   由于有了电子手刹,AUTO HOLD功能得以配置,好像2007年生产的X5 E70是没有AUTO HOLD 功能的,2008年(具体记不清了)之后

生产的是有此功能的。在走走停停的城市里,这个功能真的很省心的。红灯停车时不必老踩着刹车或者频繁调节档位了。这个功能在其他SUV如奔驰ML350、保时捷卡宴、奥迪Q7(参数|询价)、LEXUS RX350等车型中是没有的。

5. 全景天窗很好。
    是可以绝大部分打开的、真正的全景天窗。不像有的车,号称全景天窗,但有一半是不能打开的。


6. 防暴胎使人感到安心。
   虽然胎噪大、太硬,但防暴胎使人感到比较安全、安心,因为既使漏气了,还能继续开150公里,可以找到轮胎店(虽然目前大部分轮
胎店不会修补这种防暴胎),不用自己费时费力换轮胎了。

7.电视功能不错啊。
   虽然很多人说,这个电视功能没什么用、收不到什么台、图像很模糊,但在城市市区,还是能收到几个台的。开车时听听电视里的新闻也不错,等
人的时候,坐在车上看看电视挺能打发时间的。

8. 没有发现烧机油的现象。

9. 动力,基本够用了。
    虽然发动机只有3.0排量,要说加速有多快,这么大这么重的一个车,跟排量4升以上的车比,肯定比不上。但还是够用了,想加速时只要舍得踩油门,加速度也可以相当快,应该说比目前马路上大多数车轿车要快了。而且急加速时的发动机声音还是好听的,那个声音很磁性、低沉、紧密,其他品牌的车子好像不太有的。

10.油耗还好。
    因为跑高速略多,市区少,总体油耗在13左右,应该能够接受了。


11. 道路救援服务不错。
    有一次,车子开在路上,突然有尖锐的声音,找不到原因,就打电话找宝马救援热线。救援车很快来了。而且可以免费住宾
馆一个晚上。后来查出原因,是有个小石子被夹在刹车盘里了,这是不是设计问题?
   

============【缺点】===============

1. 小毛病还真不少,虽然目前不多了。
    刚买的时候,副驾前面的工具箱好几次莫名奇妙打不开,很尴尬,因为新买的碟片放不进去了。后来又莫名奇妙地好了。
    还是刚买的时候,中控上面的显示屏不能显示了。后来换了一个,好了。但在冬天天气冷的时候,还是有时候没有显示。这段时

间天气热,倒也没有什么问题。

2. 啃胎。
    后面两个轮胎明显啃胎,而且没有办法根治。据4S讲,大部分X5都啃胎。最可恨的是,去4S保修,居然4轮定位还要收费1000多
元,还把啃胎的责任归咎于中国道路阴井盖不平导致、驾驶不当所致。

3.方向跑偏。
   往右偏,比较明显。虽然有道路左高右低设计的原因,但驾驶的时候,确实左手很累,因为方向盘长期有一股往右转的力量,很
不舒服,开长途的话,左手很酸的。

4. 没有水温表。
    没有这个功能,在冬天早上启动车之后,就不知道到底开了几百米路,汽车已经热车了。毕竟,冷车时就开快车很容易损车的。
真想不明白宝马是怎么考虑的。在新7系里,已经恢复了水温表了。

5. 没有音量的数字显示。
   有音量调节旋钮,但显示屏上,没有音量的具体数字显示,音量大小只能凭感觉了。其实这只是一个很小很小的功能,几万元的
车都有的功能。为什么要省掉呢?

6. 避震太硬。
   虽然悬架硬增强了车辆的操控性,比如拐弯时侧倾小。但确实太硬了,路上过桥的连接处的坑洼时,车速稍微快一点,行李厢里的东
西可能会被震飞起来,后座的人肯定不舒服的。跟轿车比舒适性是差远了。不知豪华型的“水平气动悬挂”是不是会好点?

7. 发动机噪音大。
    冷车时,噪音大可以理解。但有时候(当然不是全部),已经热车了,低频的轰轰声音还是比较大的,挺烦人的。


8.至于外后视镜不能电动折叠,这已经是老生长谈的话题了,不方便啊,可能现在生产的X5领先型会有电动折叠功能了吧,而且也没有电除湿功能、雨天看不清外后视镜。内后视镜也没有指南针显示。

9. 关于方向盘打到底时的撞击声。
   方向盘手感不错,大小适宜。但倒车、掉头等时候,必须得轻手轻脚,稍微用力过度,在方向盘打到底时,那个撞击声可真大,
心疼车子啊。自己开时肯定有数的,但车子给别人开的时候,一般别人都不知道方向打到底时要特别的轻一点,基本上按正常力度打方向,刚好X5还有“可变齿比转向功能”,可以少打一圈(具体数字记不清了)就把方向打到底,基本上是肯定有那个撞击声了,真心疼车子。

10. 高速行驶时,方向盘不够沉稳。这一点,可以与奥迪A6比较一下,差别明显。A6在低速时,方向比X5更轻,虽然我也不觉得X5的方向很沉重。但在高速时,就明显不如奥迪的方向盘沉稳了。因为,在高速行驶时,沉稳的方向盘给人的感觉会更安全。

11. 配置比较简陋(领先型,2008年产)。
  (1) 没有双区空调。(可能目前生产的X5领先已经有双区空调了)。
   (2)没有便捷进入、无钥匙启动功能。毕竟80多万的车了。20多万的凯美锐240V、蒙迪欧(参数|询价)致胜、甚至高配的卡罗拉(参数|询价)都有此功
能了。
  (3)没有座椅通风功能。
    那个座椅加热功能倒是有的,但汽车稍微开几分钟就可以有热气了,在中国大部分地区,都不太会用到这个功能。而座椅
通风功能却是大部分车主都需要的,毕竟现在全国、全球气温都很热。天气稍微热一点,现在的人大部分偏胖,虽然身体前部如脸、肚子部分,被空调吹得很凉,但背部、屁股却是一身湿汗,感觉真不好。这个功能好像要4.8升的车型才有,为什么就不可以加装、选装吗?
  (4)没有DVD,没有行李厢电动关闭(现在产的3.0豪华型好像已经有此功能了)。

12. GPS导航真难用啊。这个难用,可不是一般的有名,可以给宝马的设计人员颁个奖了。

13. 灯光控制键设计得不太合理。上下驾驶座车时,不经意间,身体会碰到这个灯光控制键,导致灯光被无意打开。发生好几次了。

14. 配件那个贵啊。
   


个人使用感受而已。200905

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发表于 2009-05-27 00:07    IP属地:未知

发动机声音大有同感,冷车好像拖拉机

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发表于 2009-05-27 00:38    IP属地:英国

LZ写的很中肯~~

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发表于 2009-05-27 00:41    IP属地:美国

08年的领先还好
现在那77万多的x5真是要什么没什么..
中规的太黑人了

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发表于 2009-05-27 01:20    IP属地:上海

一年不到4万公里还挺能跑的,写的不错

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发表于 2009-05-27 01:24    IP属地:未知

我原来也认为我530上的导航不好用,用过garmin才知道,bmw的导航算很好了

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发表于 2009-05-27 01:33    IP属地:浙江

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发表于 2009-05-27 01:34    IP属地:未知

原帖由 佳芮宝宝 于 09-05-27 01:33 发表
好作业,中肯。
里程比较快啊,我的X5是07年11月提的,现在才30000.
关于水温显示,证明您还不了解您的车,注意6.5-7之间的红区,这是BMW玩的“2合1”
达人请详细说说,给俺扫盲…

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发表于 2009-05-27 01:39    IP属地:浙江

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发表于 2009-05-27 01:40    IP属地:浙江

很详细的用车感受
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