家用好车，浅谈轻混科鲁泽(参数|询价)(参数|询价)各项表现大家买车，想必和我想的都差不多，都想要一款外观年轻时尚，动力够用，且性价比还非常高的车，这类车型不难挑，科鲁泽(参数|询价)就是一个很不错的家用车。对于普通的人来说动力就分两种，一种够用，一种充足，很多人都会追求大排量，但实际上很多动力都是过剩，所以根据你自己口袋里的钱，选择一辆动力够你用的就行。我买科鲁泽就是参考了以上这几个条件，我的经济能力有限，而科鲁泽正好是一辆我能承受的起，且外观好看的车，1.3T的动力也能满足我的需求。何况新款加入了轻混，性价比更是不必多说，同级别应该找不到性价比这么高的车。先说发动机1.3T+48V轻混，起初买的时候还是有点担心，会不会动力输出不够用。但科鲁泽1.3T却给了我惊喜，一是马力大，163匹的排量，这你敢信？太牛皮了；二是稳定性不错，基本上感觉不到抖动，不刻意去关注不容易发觉；三是油耗低，48V轻混车型，整个油耗低不少，百公里基本6L。发动机上的隔音棉很厚，还有一块铝制隔热板，怠速时也听不到发动机噪音。科鲁泽RS颜值非常高，车头中网面积很大，看着很大气，车头又低又宽，运动感很强。大灯很犀利，日间行车灯造型设计的很好看，大灯下方仿佛跑车式进气口做的不错，增加了车头的宽度和运动感。全黑色后视镜很独特，从车身中脱颖而出。车尾也很扁很宽，还有个黑色小鸭尾。后防撞板下面还有雪佛兰跑车经典装饰，个性十足。内饰三幅式方向盘采用皮质包裹和红色缝线，外加上黑色车标，看着非常运动。门板和中控也都采用了些皮质和红色装饰从设计层面来讲，科鲁泽的内饰很有亲和力，在人机工程方面做的不错，每一个按键都触手可及。后排的空间我很满意，凸起的地板也不影响中间坐人。科鲁泽的配置很意思，安排了前排座椅加热，但没有给电子手刹，不过这机械手刹用起来也不错，经典怀旧党们肯定更爱这一口。
还是那句话，车好不好，只有自己知道，买车买自己喜欢的很重要，性价比这块，科鲁泽是拿捏得死死的，如果你像我一样经济能力有限，但又想要一辆颜值高且动力够用的车，不妨考虑下这辆。