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发表于 2021-07-03 22:53 IP属地：未知

1楼

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16运动款傲虎四轮定位经验

之所以标题提示运动款傲虎(参数|询价)，是因为运动虎和豪华虎的定位值设定不同。最近跑了几家四轮定位总算把车搞好了，跑起来笔直，松油门滑行远，车的阻力也变小了。有点经验和大家分享。这车做四轮定位前轮倾角千万不能按照说明书上写的-0.05°这样调，否则必定跑偏，我去了几家，也去4S 测了新车，正确的前轮倾角应该是：左前轮0.00°至0.05°之间，右前轮-0.20°至-0.25°之间。
另外前轮总束脚是0°(能否调准取决于机器的精度，多去几家店，不轻易下手，觉得机器精度可以才下手)。后轮总束角是0.14°，稍微内倾，为了抵消后轮负外倾的不良影响(后轮外倾不可调，不用管它)，后轮比较难的是推力角一定要调到0°，否则车的推力是斜的，敏感的人开起来能感觉到很难受也不安全，这个推力角一般的店都不懂调(其实也和左右束角有关，对旧车来说并不是左右束角值相同推力角就等于0)，也要找个专业的店。上面三个点搞定了，车就好开了！

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xuser19669474

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来自爱卡Android版发表于 2024-04-24 16:29 IP属地：未知

2楼

你好，我也是16运动款傲虎，最近换了前三角臂总成、胶套以及四根原厂减震，重做了定位，但是问题接踵而来，首先是跑偏，转弯变道生硬，跟随行不好了，不再顺滑，高速稳定性也变差了，总之开起来各种不舒服。也前后再几家店做了4-5次四轮定位了，还是不好开跑偏，往左偏。
正好看到了你这个技术贴，想咨询一下，前轮左右倾角必须按你这样调才能跑直线吗？按原厂说明书调成左右一样的数值是不是肯定跑偏？再就是后轮的总前束要调到0°14′，那左右后轮各调到多少呢？谢谢

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