上个月，我定了一台
保时捷，而且是一台明晃晃、亮闪闪的橙色卡宴coup！橙色是我的幸运色，而这个“熔岩橙”喷漆是花了两万多选装的，与众不同、又特别引人眼球，绝对算不上低调。
卡宴：（是卡宴，不是coup）也是身边好友以及同行的常见座驾，小妹（保时捷粉，后面有靓照）也推荐买保时捷，但还是PASS，不想买一台太街车的车。
玛莎拉蒂：嗯~虽然内饰很一般，但品牌够个性~大嘴够骚~开起来够爽~声浪够浪~，直到开了两三天朋友的莱万特（他在之家上发了帖子，还上了首页，评论中发他帖子的链接），那个声浪真的是有点吵，尤其是低速的时候，我怕时间长了更头疼，而百万级别的车又不能说换就换，毕竟家里没养猪。
这算得上我亲眼见到它第一次洗澡吧，忍不住出来看看，实际上昨天已经洗过一次了，但凌晨的一场泥水小雨又把它弄脏了~
店里见到coup的第一眼，心里已经定下了十有七八，个人的理解：卡宴coup与卡宴的关系就像是
宝马X6(
参数|
询价)与X5的关系，一样的东西，一个活力运动型，一个实用居家型。
但与X6、
奔驰GLE轿跑SUV(
参数|
询价)等不同的是，保时捷在轿跑界更有话语权，毕竟是一个跑车品牌，家族标志性的弧顶线条应用在卡宴coup上，异常和谐、动感，甚至堪称完美，这才叫“轿跑SUV”。
虽然它本来就是一台卡宴，但前脸都懒得有什么变化，还是让我有点佩服设计师的“懒”，不过这也很好地传承了保时捷的家族脸谱，保时捷的车，无论是哪个部位，一眼就能让人认出它就是一台保时捷，这就是经典的力量。
这么多颜色的同门兄弟中，就属你最晃眼，我的熔岩橙。
LED四眼大灯，很常见，不过我加装了动态照明功能，以及深色熏黑效果的灯罩（专业叫法不知道，大体是这么个意思），更加凸显运动。
看这性感的尾部，有没有不一样？
没错，加装了烟熏妆的LED尾灯，还带着灯带，等哪天晚上我用相机再拍几张灯光照哈~
双排四出熏黑排气管子也是加装的，配合前后熏黑大灯，都是为了凸显运动性，这么纯粹的轿跑SUV，不运动起来白瞎了这么好的身段儿（个人的拙见）
至于配置~额~基本上够用，但是想要一步到位那不是保时捷干的事儿，你得各种加装，比如说全景影像。
再比如说这个21英寸的灰色大轮圈（专业名词很拗口，忘了叫啥了），都是后期加装的。插一句：这个轮圈的颜色、气质，是不是与整车风格很搭？（各位神仙，请原谅我的自恋吧~）
科技与豪华并存
之前说过朋友的莱万特，其内饰的做工、设计感是我实在不想去接受的，而相反的，卡宴的内饰是征服我的因素之一。
简约的中控台造型，配合触摸式按键及细致的做工，将科技感与豪华感同时演绎（没怎么见过世面，仅代表个人拙见）。
都说方向盘是连接人与车的纽带，这个纽带大小合适、握感舒适，尤其是弹射起步给你造成眩晕感时，只要握紧它，你就会有莫名其妙的信心和安全感。
保时捷标志性的五圆式仪表盘，只不过除了中间的转速表保留了机械指针外，其余表盘都是液晶仪表了，科技感更强了。
中控台大屏是宽扁的造型，能够给驾驶员带来更好的视野，分辨率、反应灵敏度、精准度以及语音操控等的表现都比老款卡宴提升了好几个等级，这也让几个卡宴车主哥们唏嘘不已。
中控台上这个小仪表也是后期加装的，你要问有啥作用，我觉得除了看下时间，更多的是装饰作用，反正缺了它就感觉不对劲儿。
至于全景天窗，冬天晒晒太阳也是不错的，但是不能打开有点尴尬，还好我戒烟了。
后排的配置不算高，但出风口、座椅加热、充电接口以及储物槽等都有配备，让你热不着、冻不着，也让你有地儿充电放手机，实用性还是不错的。
可爱小妹“助力”
本来是想让媳妇出镜的，毕竟这台车大部分时间都是她开，但媳妇害羞，倒是小妹很开心的想当模特，虽然没怎么化妆，穿的也还是学校里的衣服（今年毕业），不过有胜于无吧，而且今天的主题就是年轻、活力，小妹很应景。
借小妹玉手，最后再来一张钥匙图
京公网安备 11010102004670号