16年11月份提的新款蓝蜂，朋友说等到17年再上牌比较好，结果开了三张临牌（后面两张是每张5元，但其实过去排队很烦，一般一弄就是大半天，所以我建议还是100块找黄牛搞定）。熬到了鸡年来上牌，结果精彩了，上海三个车管所查平行进口车查的超级严，连续换了5个黄牛才最终搞定，实施证明严规严，运气和实力最重要，我的车友——“多”比我早一天去上牌，一模一样的材料和车子，人家300块搞定。我抱着300块搞定的心理也去了警察那天心情不好果断被枪毙下面我仔细说说，这几周上牌下来我已经门清了搞的。
    1，平行进口车上牌一般来说是最严的，因为警察只能卡这些车，其他正规4s店的车他们卡不了，人家上面有大集团撑腰呢，所以平行进口车去上牌一定要做足准备，上去一次被枪毙下来再去同一个车管所去上很难再通过了。
    2，运气，不得不说，严规严，这个验车都是人为的，没有任何监管，所以完全看警察当时的心情和自己那天的运气。
    3，材料问题。平行进口车都有一个一致行证书和进口关单，这些上面的文字他们严起来都会去对，比如：我的车辆识别号是打在附驾座椅下方的，而我一致行证书上写的是在发动机舱内右侧（好像和我一批来的科迈罗(参数|询价)好多这问题），这样严格说就不合规，只能去找车商改，但是改又有问题来了，只能去正规的把证书改好，有些车商是随便帮你把那行字改掉相当于做个假的，结果证书上的二维码是能扫出来的，这样问题更大。
    4，车灯问题。美规车来的时候是没有雾灯的（警察那天和我说美国没雾中国有雾所以中国车必须装雾灯我也是醉了），一般车子进来在海关那里都是会简单改装一下的，以前都是在车子后保下面挂一个雾灯，现在的规定是要把雾灯做到车尾灯或保险杠上面去。还有车的转向灯必须是黄色的，有些车过来是红色的也要改。
    5，车牌照架，美规车来的时候装牌子的地方是空的，没有架子，中国是需要有个装牌子的架子在上面的。
    6，中文说明书，我tm对这个规定真的是无话可说，我买个进口车让我提供中文版说明书，mlgb的。
    7，车玻璃膜，上牌之前千万别贴要贴只能贴透光率大于70%的，这种膜都很贵，一般我们的前挡膜是这种，而侧窗玻璃膜都是镜面膜都是不行的，我是当时脑子秀逗了，车买回来去镀晶结果直接把膜贴了还是威固的膜，直接被交警小刀撕了
    8，其他各种各种各种警察心情不好的时候，这个第8条可以是任何，我去长宁那个车管所上牌的时候一辆i8，警察看了半天没看出啥，然后说你车的车漆好像颜色不正，不合规。我当时看到那车主脸都绿了，看来再牛比的车，再牛逼的车主也还是牛逼不过警察叔叔