现在已经开了1000公里了。上一辆车是E300L豪华运动顶配。附上两个车用车心得：
1.外观。外观不用说，
保时捷的外观大气，尺寸刚刚适合自己驾驶。
2.内饰。虽然
奔驰内饰双连屏很档次，但是选择红内后，还是保时捷的做工跟皮质更上档次，所以保时捷建议一定选择红内，真皮质感完胜奔驰的皮革。
3.配置。这点要吐槽一下保时捷。跟之前E300L比起来，安全配置缺失太多，一百万的车连个盲点辅助都没有，倒车影像更是不清楚，十万级车倒车影像的标准。奔驰则选装了智驾系统（实心大标），高速自动跟车简直不要太省心。卡宴5000选装的氛围灯就是几条灯带，跟E300L的车内氛围比起来是个渣渣。
4.动力。卡宴还在磨合期，没有深踩油门，动力感觉跟E300L差不多，但是明显噪音小一些，行驶质感更加高级，毕竟贵出一倍的价格。换挡的平顺性差不多。
5.吐槽一下音响。22000的BOSE音响明显是不如8700的柏林之声音响的，没有柏林的声音通透，高音差别尤其明显。
6.空间 这个不用说。后排空间，舒适性E300L完胜，但是卡宴后排空间足够用而且超乎我想象。
7.大灯。卡宴的PDLS真的特别特别亮，高速开远光灯高速指示牌反光都特别刺眼。奔驰选装的有几何多光束大灯，很智能，但是亮度没法跟卡宴相比。
当时订车时候，卡宴对比了740LI，说一下当时试驾740LI的感受。740LI去试驾了3次，最后排除的原因有3点
1.动力太过剩，市区开深踩一下油门后轮就容易出现打滑，加上方向盘过轻，试驾感受不好。
2.重点来了！！！740Li后排太高了，太高了，太高了，坐着始终没有凹陷感始终找不到合适的坐姿。始终感觉不舒服。
3.万年不变的内饰加上优惠收窄。
小弟之前在奔驰系统做了七八年，是奔驰厂家认证的销售，对奔驰车还是很有感情的，欢迎大家多沟通。郑州有卡宴车友也可以多多交流。奔驰车牌号就不遮挡了。
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