发表于 2020-12-21 16:45 IP属地:未知
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2020年度最佳小伙伴” 福克斯,用车小感。
自己家的爱车
福克斯(
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询价)在服务家庭方面确确实实勤勤恳恳,陪我们去自驾游任劳任怨,“2020年度最佳小伙伴”的称号我觉得非它莫属。福克斯买到手才不久,看过的车很多,觉得福克斯空间最大,动力也不错,颜值在线,紧凑级轿车里就它最有眼缘。现在各地的车展举办都很多,听说福克斯还有旅行版,,我表示很期待啊!
现在里程才490公里,目前感觉挺好的,开起来非常灵活,在城区和城郊山路都能应付。油耗现在没细算,毕竟才开了几百公里,油耗还处于持续下降的过程当中,以后会和大家更新分享的。
车子停在了自己休息用的小院子, 偶尔不想去车库的话就把车停在了这里,还是怪自己太懒,哈哈哈,慢慢的我们习惯了把这里当做是福克斯的专属停车位。
在选车方面福克斯是我和老婆当初一起选的,我们看过昂科塞拉,看过
朗逸(
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询价),也看过
思域(
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询价),各有各的特点,各有各的优势,单说颜值吧我们还是一致认为福克斯最经典,外观运动而且有安全感,不张扬也不另类,有点人见人爱的魅力。
在外观特质方面具备欧洲车的特点,和海外版车型非常相似,原汁原味的国际车型,不像有些是“中国特供”。福克斯的外形绝对讨人喜欢,时尚外加运动感。
看一下整车的轴距超过2米7,在紧凑级车里是大个子了,虽然昂科塞拉也不弱,但是在选车的时候我们发现朗逸的内部空间并不算大,特别是后排地板的凸起很高,乘坐起来舒适性不那么理想。福克斯就要好很多,地板几乎是平的,后排乘客不遭罪,腿脚的空间很自由。
说一下底盘问题,调校是福克斯的拿手好戏,很稳健,和德系车相比明显不同,还是以朗逸为例吧,底盘轻盈滤震还行,但是路况差一点的话冲击感就有点明显了。福克斯就不同,全程都是十拿九稳的态度,路面冲击都被底盘“吸收”了,开车或者乘坐的时候没有明显的起伏。不同的调校有不同的驾驶体验,相比较来说我更认可福克斯,有功底!
在操控方面确实做的不错,而且内饰、科技感满满,该软的地方都是软的,比起朗逸、
宝来(
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询价)要有温度一些,至少配置上有亲和力,这一点我实话实说 。
在方向盘的使用方面,手感不错,没有明显的虚位,常用的功能按键在方向盘两侧,大拇指伸手就能够到。
现在开车已经销售几百公里了,第一次这样静静的看着它,忽然发现我的福克斯哪儿都很酷。
在功能方面该有的配置还是要有的,车机里功能都在上面,全是常用的,一摁就进入到相应的界面,挺好用的。不过好像2021款的SYNC+系统可以直接用语音操作,感觉还是很棒的。
个人在动力方面还是比较在意的,搭配是1.5T+8AT,1.5T的动力比2.0L自然吸气的车开起来力道还大,爆发力强,加速快。8at变速箱平顺,和发动机匹配得好,升档积极,开起来轻快。
对于空间有格外的要求,毕竟空间带来的舒适度确实不错,在后排的坐姿也能很轻松,靠背有支撑,腿部不别扭,这就是最好的标准了。
说到天窗必须要有,偶尔打开之后别有一番风景。确实另有一番滋味。感谢有你。