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赛欧论坛 >  别克赛欧,有更换过三元催化器的车友吗?

发表于 2020-09-29 16:57    IP属地:未知

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别克赛欧,有更换过三元催化器的车友吗?
更换的话,是否需要切割和焊接?我是2001年6月出厂的车

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发表于 2020-09-29 18:55    IP属地:未知

引用 xuser15693908 于 2020-09-29 16:57 发表的回复
更换的话,是否需要切割和焊接?我是2001年6月出厂的车
切割焊接成本低。连排气管一起换尺寸不好,其中的催化器大都质量不好。

远山的呼唤

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发表于 2020-09-29 21:12    IP属地:未知

引用 xuser15693908 于 2020-09-29 16:57 发表的回复
更换的话,是否需要切割和焊接?我是2001年6月出厂的车
04年别克赛欧,切割换三元,现在验车一次性过。

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发表于 2020-09-30 09:28    IP属地:未知

引用 苏州唐伯虎 于 2020-09-29 21:12 发表的回复
04年别克赛欧,切割换三元,现在验车一次性过。
不知道你的排气管锈蚀情况怎样?我有点担心我的车排管锈的厉害的话,不能再焊回去了。

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发表于 2020-09-30 10:04    IP属地:未知

    谢谢车友的热心回复。
    车子跑了12万公里,现在尾气排放只比限值低一点,所以考虑更换三元催化,车子开起来挺好的,车身也没有锈蚀,不舍得报废,虽然有其它车在开,开了这么多年了,很有感情,就是舍不得报废。
     2021年8月之后,要一年四检,太频繁了,更换三元催化后,能再坚持二、三年也就算了。不知为何,现在车里的味道很大,每次开车前都要打开四个车门散味,就是最近几年才有这么大的味,难道是材料老化引起的?

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-09-30 13:09    IP属地:未知

哪里公布的消息明年8月以后一年四检?

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发表于 2020-10-01 12:35    IP属地:未知

引用 xuser15693908 于 2020-09-30 10:04 发表的回复
    谢谢车友的热心回复。
    车子跑了12万公里,现在尾气排放只比限值低一点,所以考虑更换三元催化,车子开起来挺好的,车身也没有锈蚀,不舍得报废,虽然有其它车在开,开了这么多年了,很有感情,就是舍不得报废。
     2021年8月之后,要一年四检,太频繁了,更换三元催化后,能再坚持二、三年也就算了。不知为何,现在车里的味道很大,每次开车前都要打开四个车门散味,就是最近
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不可能一年四检,买的长烟筒带三元的效果不行

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发表于 2020-10-13 15:26    IP属地:未知

引用 赤血蓝魂 于 20-09-30 13:09 发表的回复
哪里公布的消息明年8月以后一年四检?
是针对我的车。我的车明年8月后就满20年了,超过15年是一年检2次,超过20年是一年检4次

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发表于 2020-10-13 15:28    IP属地:未知

引用 SAP5751 于 20-10-01 12:35 发表的回复
不可能一年四检,买的长烟筒带三元的效果不行
好的,谢谢!看来只能单独更换三元催化了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-10-13 18:20    IP属地:未知

引用 xuser15693908 于 2020-10-13 15:26:41 发表的回复
是针对我的车。我的车明年8月后就满20年了,超过15年是一年检2次,超过20年是一年检4次
哪里的规定,我是天津的,我朋友25年的老萨博都是一年两检

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