发表于 2020-08-30 17:22 IP属地：未知
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劲畅轮间电子限滑时打滑车轮的制动液压是如何建立的？
劲畅ABS系统看起来应该是只有回油泵的普通ABS系统，这种ABS系统在制动踏板没有踩下时应该无法通过电子控制主动建立制动液压，那么轮间电子限滑时打滑车轮的制动液压是如何建立的？有哪位大侠知道？烦请解答一下，多谢！
此问题经本人仔细研究维修手册，已经解决，这个维修手册比较坑人，情况如下：
这个维修手册的ASTC章节中的图中只有8个受控电磁阀（分别为4个车轮制动分缸的进、出油电磁阀），这与普通无ASTC功能的ABS一样，是无法在制动踏板没有踩下时通过电子控制主动建立制动液压的，这个图是错误的。本人在这个维修手册的最后一章电路图中查到带有ASTC功能的ABS系统有10个受控电磁阀，这就对了，除了普通无ASTC功能的ABS系统的8个，还有2个负责切断液压管路与总泵的连接，就可以在制动踏板没有踩下时通过电动泵主动建立制动液压了。
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