不知道什么时候开始呢,吐槽法系车就成为了一种风气,颇有种墙倒众人推的感觉。什么“奇葩”呀“反人类”呀各种词都往上扔。法系车不过就设计特别一些嘛,招谁惹谁了???弄得好像吐槽法系车就显得很懂车似的???别人活法不一样就搞人身攻击可不是什么好习惯。
但话说回来,法国车偏偏还就是这么另类不入流,奇怪的设计和脑回路可不就比比皆是,而且每款法系车都是一朵不一样的奇葩。拿我的小7来说,我就归纳了它身上的“八大怪”,到最后你会发现并没有什么是真正的奇怪,只是我们习惯了其他车的千篇一律而已。
我很喜欢老车,因为我感觉那个年代每款车都那么的特别,而在这个人的本质是复读机,汽车的本质也是复读机的时代,法系车就像历史留给我们普通人的一颗遗珠,更显弥足珍贵。
别伤害她,整没了就不好玩了。
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看过我提车故事的朋友应该知道,我们一开始去DS的4S店是冲着DS5去的。那是一款更加惊才艳艳毫不妥协的汽车,只是出于空间和自驾的现实需求,我们选择了SUV的DS7。对于现在的选择,小9一直都心存怨念,心心念念他的DS5,但是每一次自驾出门又不得不舔着脸说DS7真香。
车嘛,没有真正的完美,没有好与不好,只有喜不喜欢,和适不适合。
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家里长辈还有一台DS6,那也是一款另有个性的车型。很有意思,同是一个品牌,5/6/7又是那么的不同,各有所奇,各有所怪,都不重样的。
这个应该是DS7最被广为吐槽的“反人类”设计了,不少人第一次上车都会发现一个巨大的问题:车窗开关在哪里???然后找半天。但是这样的车窗设计在DS车上已经不是第一次出现了,DS7不过是继承了DS5的光辉传统。那么话说回来了,把车窗开关设计在中控上真的很反人类吗?一点也不好吗,仅仅是习惯的差异。
首先来说,车窗开关放在中间,车门上便没有塑料件了,无论造型还是放手的感觉都更好;
其次,车窗开关放在中间,副驾驶也可以方别的操作后排车窗,这在后排有老人小孩的时候非常友好好吧,驾驶员也不用分心去处理这些鸡毛蒜皮
再者,车窗开关放在中间,驾驶员上车之后就不用一会左手一会右手的摆弄各种功能了。上车之后,发车,挂挡,松手刹,开窗;或者下车之前,挂P挡,拉手刹,关窗,熄火,右手一套操作全部带走,不挺好?
当然对车厂来说,这样也省了副驾驶车门的开关,兴许可以省个几块钱。
如果这是说DS5,我还会说开关放中间真的超级好看呀;但DS7只能说还好,所以……嗯……就这样。
当然这些都是我的感受而已,至于设计师真实的想法,那谁知道呢?现在我开DS6的时候都会感觉很不习惯(开关在车门上),觉得很别扭。所以不是小7设计反人类,它的“错”只是做了少数派。
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最近借鉴法系车设计的车其实真不少,说了半天,还是真香
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后门的车窗开关正常布置
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以我常年坐副驾的视角来看,这样的设计其实是对副驾的关怀,让我感觉到我与驾驶员受到的照顾是平等的
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PSA的祖传换挡杆
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前门上什么开关也没有,清清爽爽,多好
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小9家里原来有一台爱丽舍,也把后排车窗的开关放在中控上(驾驶员车门上只有前门的开关),所以,法国人真的很固执不是吗?自己认定的东西,就一定要坚持下去,哪怕与世界格格不入。很难得。
相比车窗开关这个“内在”,这一个特别之处就更“外在”了很多。DS7的的大灯会转,已经有很多次有路人吃惊地对着我的小7指指点点了。
相信很多人第一次认识DS7也是从这个车灯开始的。我也是。看见这个车灯的第一时间,我就走不动道了,我知道,我想要的就是它。
小9时常说我肤浅,说大灯只要好用、照明效果好就可以了,会动的大灯多容易坏呀。但我说DS5除了好看有哪里好吗,他总是笑嘻嘻地回答,“没错,我也是个肤浅的人”。我知道,不管他怎么说,他内心里也是十分喜爱这个车灯的,每次给车拍照都是咔咔咔先照着大灯一通拍。
巴黎之光大灯不仅会转,而且在转动时还会发出紫色的灯光,在展厅模式下还能以全紫光的方式点亮(我也想要这个功能)。真是把大灯玩得比灯厂还6。跑夜路的时候,从近光切换到远光,会看到往两侧的光束往中间收拢的动态,也是很有仪式感。
在这对大灯上,我们看到了法国人的玩心,真的是很敢浪,真不怕翻车。
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来自巴黎的灯光秀
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停车后,大灯把屁股对着外边,露出屁股后面的一排排小金字塔,闪闪发光
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发动后,大灯的透镜转到了前边
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目光犀利
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日行灯点亮
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就如同把一组玻璃艺术品放置在了大灯里边
DS6是一款跨界SUV,这个谁都能看出来。但是DS7呢?看上去是一款标准的SUV了吧?我一开始也是那么认为的,直到每天开在路上得我越发疑惑,为什么周围的车看上去都比我高很多呢?为什么轿车的驾驶员坐得都跟我一样高呢?然后当我把小7和天逸停在了一起,我才终于醒悟过来,啊呀,DS还是不放弃跨界风啊,小7就是一台隐藏的颇深的跨界SUV,真真将跨界进行到底。这大概也解释了DS7的颜值为何能从差不多尺寸的SUV里脱颖而出。
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车门上沿的线很高,但是其实车窗比较窄,所以乍看上去很结实,很高大,但实际上却是标准SUV里的一个矮冬瓜。感觉贴的溜背造型跟小7更配了。
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如果说DS6是介于轿车和SUV中间的生物,小7就是介于跨界SUV和标准SUV中间的生物,不跨界,不能活系列
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尺寸相当,但就是比天逸矮了半个头
法系车经常被攻击的一点就是万年的扭力梁后悬挂,法系粉也经常会说,法系车的扭力梁调的可比很多车的独立悬挂都好。这点是不是真的我就不知道了,因为我的小7是独立悬挂。
但是,这个独立后悬挂好像有点不太一样。从后轮看过去,直接是看不到后悬挂的。而从车底看,就能看到小7的后悬挂是斜着朝里布置的。乍一看来,确实有点另类了。
至于实际效果嘛,我觉得挺好。小9则是觉得小7的操控不太理想,但是舒适度又让他无话可说。
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从后轮这里看过去,空空如也
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从底下看,就能看到斜着朝里布置的减震器和弹簧
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前悬挂看起来就很正常,弹簧减震器就在旁边竖着
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这样看最明显了。机械正面的东西,好坏我不知道,但是,小7就是这么设计的
说到这一点,我就觉得有点不是很好理解了。你能想象大灯的开关没有OFF这一档吗?没错,在小7上,大灯就只有AUTO、示宽灯和大灯三挡。示宽灯和大灯两档都是开着灯就不说了。AUTO这档白天亮着日行灯不说了,晚上也必然会开灯。所以,只要车子发动着,想要关灯?没门!
可能法国人不愿意自己辛辛苦苦设计的大灯被关掉吧?这么好看,你们得好好看。
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只有三挡的大灯
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示宽灯,日行灯不会亮,不过下面的灯带会亮着,亮度比日行灯低
又是一个任性的操作。只要车一发动尾灯就亮着,这是车尾也有日行灯的节奏?
我们来揣测一下这样的设计的目的:
1.因为大灯不能关,所以尾灯也连带着关不了了?
2.跟车头的日行灯一样,为了安全?
3.尾灯这么好看,你们得好好看。
我觉得原因3的可能性最大,你们觉得呢?
确实很好看,也极具辨识度,就是担心别人会觉得我是大白天没关灯的SX,哎,做人是不是不该想这么多。
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嗯,好看的尾灯,你们也好好看看
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尾灯上的DS logo也是一种传承
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但是6这个设计别致多了呀。所以……法系车的怪,多半要看临场发挥
嗯,反正是有,小7就有沙地模式、泥地模式和雪地模式,有用吗?估计有
为什么说估计?因为我没正经用过,我也不想它们派上用场……
出门在外,猥琐发育,千万别浪
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这个模式切换的开关有点过于普通了
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看看人家DS6的全地形系统,同样都是两驱车,这个就做出了气势……
这个局限于非顶配的车型哈,因为顶配歌剧院版有全景。但是这个全景嘛……只有两个摄像头,两侧的影像是靠倒车影像合成的。而没有车头摄像头的我的小7,也继承了歌剧院的后摄像头……实际上有270度视野……
感觉赚到了。
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现在还是正常的倒车影像
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但是随着车往后倒,后摄像头录到的影像就会合成在两边。除了没有车头影像,跟360度也没差别了。虽然不能显示实时的侧面影像,但是倒车入库看车库线,看两侧距离这些,不能更方便。
当然,小7可不止有这“八大怪”,特别的地方比比皆是。
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因为是贝壳式尾门,所以小7有两组尾灯
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尾门打开后,下面这组尾灯就会亮起,取代车门上那组尾灯的功能。而且也继承了首席尾灯的奇怪设定,大白天也亮着。这组灯本就是卤素灯,白天根本就看不出来……
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小7的头顶阅读灯是感应式的设计,只要你手贴近略过,灯就会点亮。方便是方便,科技感是科技感……但是你看看这附近多少东西,每次开天窗一不小心就把灯打开了……又得去关一次……
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小7的灯光氛围感超级好,一看照明就是精心设计过
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DS6的定速巡航是在方向盘上,小7则是在专门的一根杆上,这应该也是PSA的祖传设计之一
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操作还是很方便的。有人可能会说,诶,定速巡航和转向灯靠得这么近,不会误操作吗?根据我多年的驾车经验,我可以说,这种误操作的概率,远远不及想打转向灯结果打了雨刮。
说道这个设计呢,想起小9说爱丽舍的喇叭按钮在转向灯杆上,这也是法系车日常被黑点之一。但是小9说这个设计真的非常好用,动动一个手指就能按喇叭的时候,你还想动整个手掌乃至一整只手去按喇叭吗?
说了这么多呢,小7的奇怪之处,有的真的是不足为奇,有的也真是让人摸不着头脑,但就是这么一些别致和神秘,构成了这一台充满独特魅力的车车。
法系车诸多脑洞与不合群,造就了今天的法系车。客观来说,法系车确实有诸多问题,要长相守真要以对待另一半的态度来对待它。但我挺喜欢这种风格,不为做世上最好,只为实现心中最好,一种只为自己而活的态度。我最向往的,也是下一次我们买车的时候,不用顾忌别人的感受,完全只为自己选一台车,啊,想想就美好。
我觉得很值得分享的可能是小9对法系车的态度。他是个母胎车迷,经常也有人找他推荐买车,他的推荐从来都是
凯美瑞(
参数|
询价)、
思域(
参数|
询价)、
宝马X1(
参数|
询价) blabla。他也许会在聊天的时候提几句,但是从不会认真地跟人推荐法系车。
他说法系车只适合喜欢的人自己享受,缺点和亮点一样多,对大多数人来说不是太稳妥的推荐。
他又说他这是“吃独食”,真正的宝藏不与别人分享。
好像没错呢,我们好像就是选衣服选配饰一样,有那么一点不喜欢跟别人“撞车”呢。
我呢,不也就是个喜欢别人没有的闪闪发光的美好玩意的普通女子嘛。