不知道什么时候开始呢，吐槽法系车就成为了一种风气，颇有种墙倒众人推的感觉。什么“奇葩”呀“反人类”呀各种词都往上扔。法系车不过就设计特别一些嘛，招谁惹谁了？？？弄得好像吐槽法系车就显得很懂车似的？？？别人活法不一样就搞人身攻击可不是什么好习惯。
但话说回来，法国车偏偏还就是这么另类不入流，奇怪的设计和脑回路可不就比比皆是，而且每款法系车都是一朵不一样的奇葩。拿我的小7来说，我就归纳了它身上的“八大怪”，到最后你会发现并没有什么是真正的奇怪，只是我们习惯了其他车的千篇一律而已。
我很喜欢老车，因为我感觉那个年代每款车都那么的特别，而在这个人的本质是复读机，汽车的本质也是复读机的时代，法系车就像历史留给我们普通人的一颗遗珠，更显弥足珍贵。
别伤害她，整没了就不好玩了。
看过我提车故事的朋友应该知道，我们一开始去DS的4S店是冲着DS5去的。那是一款更加惊才艳艳毫不妥协的汽车，只是出于空间和自驾的现实需求，我们选择了SUV的DS7。对于现在的选择，小9一直都心存怨念，心心念念他的DS5，但是每一次自驾出门又不得不舔着脸说DS7真香。
车嘛，没有真正的完美，没有好与不好，只有喜不喜欢，和适不适合。
家里长辈还有一台DS6，那也是一款另有个性的车型。很有意思，同是一个品牌，5/6/7又是那么的不同，各有所奇，各有所怪，都不重样的。
这个应该是DS7最被广为吐槽的“反人类”设计了，不少人第一次上车都会发现一个巨大的问题：车窗开关在哪里？？？然后找半天。但是这样的车窗设计在DS车上已经不是第一次出现了，DS7不过是继承了DS5的光辉传统。那么话说回来了，把车窗开关设计在中控上真的很反人类吗？一点也不好吗，仅仅是习惯的差异。
首先来说，车窗开关放在中间，车门上便没有塑料件了，无论造型还是放手的感觉都更好；
其次，车窗开关放在中间，副驾驶也可以方别的操作后排车窗，这在后排有老人小孩的时候非常友好好吧，驾驶员也不用分心去处理这些鸡毛蒜皮
再者，车窗开关放在中间，驾驶员上车之后就不用一会左手一会右手的摆弄各种功能了。上车之后，发车，挂挡，松手刹，开窗；或者下车之前，挂P挡，拉手刹，关窗，熄火，右手一套操作全部带走，不挺好？
当然对车厂来说，这样也省了副驾驶车门的开关，兴许可以省个几块钱。
如果这是说DS5，我还会说开关放中间真的超级好看呀；但DS7只能说还好，所以……嗯……就这样。
当然这些都是我的感受而已，至于设计师真实的想法，那谁知道呢？现在我开DS6的时候都会感觉很不习惯（开关在车门上），觉得很别扭。所以不是小7设计反人类，它的“错”只是做了少数派。
最近借鉴法系车设计的车其实真不少，说了半天，还是真香
后门的车窗开关正常布置
以我常年坐副驾的视角来看，这样的设计其实是对副驾的关怀，让我感觉到我与驾驶员受到的照顾是平等的
PSA的祖传换挡杆
前门上什么开关也没有，清清爽爽，多好
小9家里原来有一台爱丽舍，也把后排车窗的开关放在中控上（驾驶员车门上只有前门的开关），所以，法国人真的很固执不是吗？自己认定的东西，就一定要坚持下去，哪怕与世界格格不入。很难得。
相比车窗开关这个“内在”，这一个特别之处就更“外在”了很多。DS7的的大灯会转，已经有很多次有路人吃惊地对着我的小7指指点点了。
相信很多人第一次认识DS7也是从这个车灯开始的。我也是。看见这个车灯的第一时间，我就走不动道了，我知道，我想要的就是它。
小9时常说我肤浅，说大灯只要好用、照明效果好就可以了，会动的大灯多容易坏呀。但我说DS5除了好看有哪里好吗，他总是笑嘻嘻地回答，“没错，我也是个肤浅的人”。我知道，不管他怎么说，他内心里也是十分喜爱这个车灯的，每次给车拍照都是咔咔咔先照着大灯一通拍。
巴黎之光大灯不仅会转，而且在转动时还会发出紫色的灯光，在展厅模式下还能以全紫光的方式点亮（我也想要这个功能）。真是把大灯玩得比灯厂还6。跑夜路的时候，从近光切换到远光，会看到往两侧的光束往中间收拢的动态，也是很有仪式感。
在这对大灯上，我们看到了法国人的玩心，真的是很敢浪，真不怕翻车。
来自巴黎的灯光秀
停车后，大灯把屁股对着外边，露出屁股后面的一排排小金字塔，闪闪发光
发动后，大灯的透镜转到了前边
目光犀利
日行灯点亮
就如同把一组玻璃艺术品放置在了大灯里边
DS6是一款跨界SUV，这个谁都能看出来。但是DS7呢？看上去是一款标准的SUV了吧？我一开始也是那么认为的，直到每天开在路上得我越发疑惑，为什么周围的车看上去都比我高很多呢？为什么轿车的驾驶员坐得都跟我一样高呢？然后当我把小7和天逸停在了一起，我才终于醒悟过来，啊呀，DS还是不放弃跨界风啊，小7就是一台隐藏的颇深的跨界SUV，真真将跨界进行到底。这大概也解释了DS7的颜值为何能从差不多尺寸的SUV里脱颖而出。
车门上沿的线很高，但是其实车窗比较窄，所以乍看上去很结实，很高大，但实际上却是标准SUV里的一个矮冬瓜。感觉贴的溜背造型跟小7更配了。
如果说DS6是介于轿车和SUV中间的生物，小7就是介于跨界SUV和标准SUV中间的生物，不跨界，不能活系列
尺寸相当，但就是比天逸矮了半个头
法系车经常被攻击的一点就是万年的扭力梁后悬挂，法系粉也经常会说，法系车的扭力梁调的可比很多车的独立悬挂都好。这点是不是真的我就不知道了，因为我的小7是独立悬挂。
但是，这个独立后悬挂好像有点不太一样。从后轮看过去，直接是看不到后悬挂的。而从车底看，就能看到小7的后悬挂是斜着朝里布置的。乍一看来，确实有点另类了。
至于实际效果嘛，我觉得挺好。小9则是觉得小7的操控不太理想，但是舒适度又让他无话可说。
从后轮这里看过去，空空如也
从底下看，就能看到斜着朝里布置的减震器和弹簧
前悬挂看起来就很正常，弹簧减震器就在旁边竖着
这样看最明显了。机械正面的东西，好坏我不知道，但是，小7就是这么设计的
说到这一点，我就觉得有点不是很好理解了。你能想象大灯的开关没有OFF这一档吗？没错，在小7上，大灯就只有AUTO、示宽灯和大灯三挡。示宽灯和大灯两档都是开着灯就不说了。AUTO这档白天亮着日行灯不说了，晚上也必然会开灯。所以，只要车子发动着，想要关灯？没门！
可能法国人不愿意自己辛辛苦苦设计的大灯被关掉吧？这么好看，你们得好好看。
只有三挡的大灯
示宽灯，日行灯不会亮，不过下面的灯带会亮着，亮度比日行灯低
又是一个任性的操作。只要车一发动尾灯就亮着，这是车尾也有日行灯的节奏？
我们来揣测一下这样的设计的目的：
1.因为大灯不能关，所以尾灯也连带着关不了了？
2.跟车头的日行灯一样，为了安全？
3.尾灯这么好看，你们得好好看。
我觉得原因3的可能性最大，你们觉得呢？
确实很好看，也极具辨识度，就是担心别人会觉得我是大白天没关灯的SX，哎，做人是不是不该想这么多。
嗯，好看的尾灯，你们也好好看看
尾灯上的DS logo也是一种传承
但是6这个设计别致多了呀。所以……法系车的怪，多半要看临场发挥
嗯，反正是有，小7就有沙地模式、泥地模式和雪地模式，有用吗？估计有
为什么说估计？因为我没正经用过，我也不想它们派上用场……
出门在外，猥琐发育，千万别浪
这个模式切换的开关有点过于普通了
看看人家DS6的全地形系统，同样都是两驱车，这个就做出了气势……
这个局限于非顶配的车型哈，因为顶配歌剧院版有全景。但是这个全景嘛……只有两个摄像头，两侧的影像是靠倒车影像合成的。而没有车头摄像头的我的小7，也继承了歌剧院的后摄像头……实际上有270度视野……
感觉赚到了。
现在还是正常的倒车影像
但是随着车往后倒，后摄像头录到的影像就会合成在两边。除了没有车头影像，跟360度也没差别了。虽然不能显示实时的侧面影像，但是倒车入库看车库线，看两侧距离这些，不能更方便。
当然，小7可不止有这“八大怪”，特别的地方比比皆是。
因为是贝壳式尾门，所以小7有两组尾灯
尾门打开后，下面这组尾灯就会亮起，取代车门上那组尾灯的功能。而且也继承了首席尾灯的奇怪设定，大白天也亮着。这组灯本就是卤素灯，白天根本就看不出来……
小7的头顶阅读灯是感应式的设计，只要你手贴近略过，灯就会点亮。方便是方便，科技感是科技感……但是你看看这附近多少东西，每次开天窗一不小心就把灯打开了……又得去关一次……
小7的灯光氛围感超级好，一看照明就是精心设计过
DS6的定速巡航是在方向盘上，小7则是在专门的一根杆上，这应该也是PSA的祖传设计之一
操作还是很方便的。有人可能会说，诶，定速巡航和转向灯靠得这么近，不会误操作吗？根据我多年的驾车经验，我可以说，这种误操作的概率，远远不及想打转向灯结果打了雨刮。
说道这个设计呢，想起小9说爱丽舍的喇叭按钮在转向灯杆上，这也是法系车日常被黑点之一。但是小9说这个设计真的非常好用，动动一个手指就能按喇叭的时候，你还想动整个手掌乃至一整只手去按喇叭吗？
说了这么多呢，小7的奇怪之处，有的真的是不足为奇，有的也真是让人摸不着头脑，但就是这么一些别致和神秘，构成了这一台充满独特魅力的车车。
法系车诸多脑洞与不合群，造就了今天的法系车。客观来说，法系车确实有诸多问题，要长相守真要以对待另一半的态度来对待它。但我挺喜欢这种风格，不为做世上最好，只为实现心中最好，一种只为自己而活的态度。我最向往的，也是下一次我们买车的时候，不用顾忌别人的感受，完全只为自己选一台车，啊，想想就美好。
我觉得很值得分享的可能是小9对法系车的态度。他是个母胎车迷，经常也有人找他推荐买车，他的推荐从来都是
凯美瑞(
参数|
询价)、
思域(
参数|
询价)、
宝马X1(
参数|
询价) blabla。他也许会在聊天的时候提几句，但是从不会认真地跟人推荐法系车。
他说法系车只适合喜欢的人自己享受，缺点和亮点一样多，对大多数人来说不是太稳妥的推荐。
他又说他这是“吃独食”，真正的宝藏不与别人分享。
好像没错呢，我们好像就是选衣服选配饰一样，有那么一点不喜欢跟别人“撞车”呢。
我呢，不也就是个喜欢别人没有的闪闪发光的美好玩意的普通女子嘛。
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