W212：ATE分泵土法安装国产陶瓷刹车片成功及空调胶圈-爱卡汽车网论坛

第五纪的流浪

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白银元老

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发表于 2020-08-21 19:48 IP属地：未知

1楼

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W212：ATE分泵土法安装国产陶瓷刹车片成功及空调胶圈

三月安装，并不成功：网页链接
八月有空，仔细端详。
土法折腾，不再拖刹。
今日发帖，全大白话。

里片（有弹簧）磨的倒是挺好

外片（无弹簧）只磨一半

这是神马原因？
一、查看衬片与安装支架的磨痕

里片

近点看，从左至右，整个都磨到了

外片，磨到一半

另一侧外片，磨到一半

二、拿出游标卡尺，量尺码

里片，约等于18.5毫米

外片，约等于19毫米

原因基本判明：国产陶瓷刹车片以TRW制动片为模板，与ATE的衬片尺寸略有不同。
参看此示意草图（不一定准确），大意是：A端尺寸大0.5毫米，B端担在刹车片边缘的棱上，刹车片落不到刹车盘上，衬片斜着卡在分泵里，夹，夹不紧，放，放不开。

附：三月路试，气温11.5°C，雨天，快速路。初始车速70kph，放开油门，车辆滑行至55kph开始以约五分之一行程踩踏制动踏板，至停止。测温枪测温：左前轮36.5°C，右前轮40.1°C，右后轮119.7°C，左后轮123.6°C。
为啥撸主我记得这么清楚？因为当时测温时拍了视频。
三、拿出钢锉，土法折腾

目标：外片与支架接触的部分锉掉0.5毫米

锉完

两片外片放在一起对比，下面的已经锉，上面的未动工。左下角的锉太宽了，没必要，右下角那样即可。

将锉完的陶瓷片再次安装上车。
八月路试，没有测温枪，用手指头触摸测温，后盘与前盘温度相近，是有点烫，但不至于一百多度，后盘没有“发蓝”现象。
现仍在磨合。

忘了说了，这次折腾，刹车片不是重点，空调才是。如下图，此胶圈老化失效，在高速路上开着车窗吹了一千多公里的自然风……

，全车人都吹成狗。

胶圈位置，如下图，旁边固定螺母锁紧力矩大约是10-10.5N·m，我用扭力扳手加到10.8N·m，修理工说力度太大，锁得太紧。

更换胶圈和干燥组件，如下图（W212空调干燥剂组件）

换下来的干燥剂组件，已经很脏了

[ 本帖最后由第五纪的流浪于 2020-8-21 19:51 编辑 ]

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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 175014 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2020-08-22 01:30 IP属地：未知 2楼感谢您的辛苦发帖。您是2010年10月出厂的进口车型，还是ATE的制动系统。后来国产的V212，都是TRW制动系统了，所以导致您后换的刹车片不够妥帖。得益于您的细心钻研，锉修之后，实现了完美装配。至于空调管路胶圈老化，这都是德系神车们的通病，安慰您了。
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赵家老哥

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青铜元老

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来自爱卡Android版发表于 2020-08-22 08:28 IP属地：未知

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太高端了，围观学习

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老淫火虫 2143 爱卡币 5 帖子加关注发私信黄金长老注册 2013-07-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2020-08-22 15:31 IP属地：未知 4楼引用第五纪的流浪于 2020-08-21 19:48 发表的回复三月安装，并不成功：网页链接八月有空，仔细端详。土法折腾，不再拖刹。今日发帖，全大白话。里片（有弹簧）磨的倒是挺好 ... 学习了
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娜娜可可 4984 爱卡币 2 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-07-07 来自上海市\|上海市	发表于 2020-08-22 15:57 IP属地：未知 5楼引用第五纪的流浪于 2020-08-21 19:48 发表的回复三月安装，并不成功：网页链接八月有空，仔细端详。土法折腾，不再拖刹。今日发帖，全大白话。里片（有弹簧）磨的倒是挺好 ... 不错
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乱罚款推荐给你 1.2W+ 爱卡币 8663 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-07-07 来自江苏省\|苏州市	发表于 2020-08-22 16:03 IP属地：未知 6楼引用第五纪的流浪于 2020-08-21 19:48 发表的回复三月安装，并不成功：网页链接八月有空，仔细端详。土法折腾，不再拖刹。今日发帖，全大白话。里片（有弹簧）磨的倒是挺好 ... 看看
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刀郎。

xuser10857288

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来自爱卡触屏版发表于 2020-08-22 23:15 IP属地：未知

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引用第五纪的流浪于 2020-08-21 19:48 发表的回复

三月安装，并不成功：网页链接
八月有空，仔细端详。
土法折腾，不再拖刹。
今日发帖，全大白话。
里片（有弹簧）磨的倒是挺好

外片（无弹簧）只磨一半

...

修修更健康。学习了。

人体维修技师。

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foshanguanbao

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来自爱卡触屏版发表于 2020-08-23 10:48 IP属地：未知

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引用严守壹于 2020-08-22 01:30 发表的回复

感谢您的辛苦发帖。您是2010年10月出厂的进口车型，还是ATE的制动系统。后来国产的V212，都是TRW制动系统了，所以导致您后换的刹车片不够妥帖。得益于您的细心钻研，锉修之后，实现了完美装配。至于空调管路胶圈老化，这都是德系神车们的通病，安慰您了。

我的2011年国产V212还是ATE刹车系统的！

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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 175014 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2020-08-23 14:31 IP属地：未知 9楼引用 foshanguanbao 于 2020-8-23 10:48 发表的回复我的2011年国产V212还是ATE刹车系统的！您是BBAC做的，应该是TRW的分泵了，可以看链接：网页链接，我有分泵的照片，上面有字母。您自己也可以举升后目视判断。
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