发表于 2020-07-14 13:38 IP属地：北京
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汽车原厂件和副厂件到底有啥区别？该怎么选，修车师傅说了实话
相信很多车友都被修车师傅问过这样一句话，就是“你是要用原厂件还非副厂件？”，原厂件价格要贵一点，副厂件相对便宜一点，其实修车师傅说的这些零件还真不一定就是越贵越好，有时候我们选择了便宜的副厂件反而是又快又方便。那么汽车原厂件和副厂件到底有啥区别？该怎么选，修车师傅说出实话。
首先我们先来说一下这个所谓的“原厂件”怎么理解，其实它就是经过汽车厂家认证的配件，一般是授权给专业的零部件生产商去生产，只要是原厂件上面就会有厂家的标识，比如说
宝马的海拉大灯，确实是海拉生产的但是上面有宝马的Logo。
那么除此之外，厂家对于每一个原厂件都有单独的编号的，每一种螺丝每一个垫片，在专业的配件查询网站都能查得到。那和其它配件相比，原厂件在质量、性能、匹配度和售后方面是更有保障的，唯一的缺点就是价格较贵。
此外一般来说，除了少量“灰色”渠道流出来的之外，真正的原厂件只有在4S店才会有，假如我们的车子在4S店维修我们可以明确要求他们在单据上面标明是原厂件，万一日后配件有质量问题我们也可以保障自己的权益。
然而你知道吗，在原厂件里面还有一种称呼叫做“OEM件”，这个OEM的意思就是授权代工，像很多零部件厂家除了给汽车厂家代工，也被允许生产同样标准的配件自己销售，例如德国的曼牌、马勒、博世，日本的NGK以及意大利的Brembo都是做OEM生意的。而且这个OEM件的质量和原厂件基本是一样的，唯一的区别就是在配件上面没有原厂的那个Logo。
比如说
路虎揽运的刹车片是由美国TRW公司生产的，OEM件上面路虎的Logo就没有了只保留TRW，就因为少了这一块牌子的Logo税，所以说OEM件一般都比原厂件要便宜30%左右，性价比还是比较高的，质量也是相当好的。
说完原厂件下面我们来聊聊正宗“副厂件”，副厂件是指非主机厂授权的厂家生产的配件，它有自己的商标但是没有汽车品牌的Logo。质量比较好的副厂件又叫做“正厂件”，它也是由合格的厂家生产出来的，而这些厂家原来就是汽车厂家的供应商，但是由于像上面合同到期，标准升级，价格因素等，就被汽车厂家剔除供货名单，以前也是正统的原厂件生产商。
所以说这个“正厂件”的工艺和质量其实和原厂件是相差不大的，同时在价格上面也更有优势。但是可能由于标准没有得到及时更新，新款车型也没有使用，可能新标准微调造型或者卡口等，此时“正厂件”装上去的适配性可能就会有点问题。
另外值得一提的是，有些副厂件是没有厂家认证的，从始至终都没有过给厂家供货的机会，那么这些生产商生产出来的产品就叫做“高仿产品”，它把标识做得跟原厂件一模一样，但是产品相对粗糙，质量保障相对较低。而有些高仿件还会专门拿个原厂件的标志贴上去当做原厂件售卖，美其名曰“改标件”，这样说起来比较悦耳一些，其实就是假货。所以我们在选购配件的时候要注意防范的其实就是这个“高仿件”。
最后再和大家说一个“拆车件”，这个也很好理解，意思就是从旧车上面拆下来还能继续使用的二手配件。话说中国最大的拆车件市场曾经在广州的陈田，不过现在已经拆迁了。曾经在陈田你能看到来自全世界各种车型的配件，上到
劳斯莱斯下到
五菱宏光(
参数|
询价)应有尽有。这些拆车配件不光有来自像什么报废车、老爷车、二手车，还有国内外的事故车，甚至“赃车”、走私车等等上面拆下来的配件，可以说是鱼龙混杂。
上面我们说了这么多各种各样的汽车配件，那么我们到底该怎么选呢？经验十足的修车师傅告诉你，只要不涉及到车辆安全性方面的配件尽量选择原厂件，因为安全第一，比如像更换什么自动系统，刹车转向系统，方向盘发动机变速箱等这些就不用贪便宜了，老老实实选择一个原厂件换上去就OK了。假如你特别抠门，那建议起码也要换个正厂件，至少这个生产商曾经也给厂家供过货。
比如我们拿刹车片为例，国标GB5763-2008的标准，刹车片的适宜工作温度是100到350摄氏度，摩擦系数要在0.25到0.7之间。假如我们使用了劣质刹车片或者假货，在250度的时候摩擦系数就会迅速劣化，也就意味着刹车失灵了，所以说这种钱是不能省的，一定要换原厂件。
再比如像什么汽车的前后保险杠，外观装饰条等等，这些其实就是树脂和塑料，它们一般对安全影响甚微，此时我们可以根据自己的喜好来选择，一分价钱一分货，想用好点的就买原厂或者正厂件，想少花钱就买个高仿也无所谓的，根据自身量力而行即可。好了今天就聊这么多，希望对你有所帮助，不知道你在车辆维修的时候会选择原厂件还是副厂件？
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