发表于 2020-04-29 09:39 IP属地：未知
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双离合变速箱顿挫，老技师告诉您解决办法
众泰T600(
参数|
询价)搭载上汽公司的湿式双离合变速箱近期在行驶中出现了升档变速箱顿挫、抖动的现象，经过维修技师一系列的检查，试车、读取故障码等工作后，判断是变速箱内部出了故障导致，需要抬下变速箱进行维修。拆卸分解
众泰双离合变速箱，变速箱内部有油封的损坏、离合器片严重烧蚀、减震盘损坏、以及拨叉等配件的严重磨损，对以上配件进行更换后，重新组装变速箱，故障消失了。
变速箱总成，6速湿式双离这款湿式双离合变速箱DCT，优点就是换档快升档快，而且双离合变速箱本身也是具有稳定性的。缺点就是普遍比较容易出现油封、离合器、减震盘这类配件的损坏。
?常见的加速抖动，挂档不走车，加速无力，升降档顿挫，仪表盘出现变速箱齿轮故障灯
遇到这些故障现象时候，车就有百分之八十的可能是变速箱损坏了，建议还没有出保的车子去4S维修，出保后的就去新孚美变速箱专修厂。目前百分之八十的维修厂以及4S店，在有变速箱问题时候，都会把变速箱外包给新孚美来维修。这样既节省了维修成本，更不用担心质量问题（有质保的）。
变速箱阀体，就是液压控制单元，主要的作用就是控制油压，换档。液压控制单元的内部的设计是十分精密的。由一个个小阀芯和阀道构成，阀芯上下运作工作，阀体因为内部设计的精密高，所以是比较容易出现故障的。容易引起换挡顿挫感。
圆圆的这个是双离合和减震盘，减震盘的主要作用是减少发动机传给变速箱的动力冲击，让变速箱换档更为平顺一些。
双离合器出现抖动的故障现象，是因为变速箱内部离合器片和钢片，因为受到严重烧蚀的情况，所以不能很好地结合，间隙过大，不能像正常工作时候一样顺畅，所以会出现抖动的情况，在正常情况下，摩擦片是呈暗黄色的，钢片为银白色，而经过高温烧蚀后，钢片从原来的银白色变成了经过烧蚀后特有的紫色，摩擦片也从原来的暗黄色烧蚀成了焦黑色。面对此现象，只能更换新的离合器和钢片了。
变速箱外置滤网。众泰双离合变速箱有两个滤网，一个是外置的，一个是内置的。外置滤网在我们平时更换变速箱油时，是可以顺带更换的。而内置滤网因为在变速箱内部，所以只有在变速箱分解时候才能够更换的到。
将众泰双离合变速箱内部损坏配件更换好后，将其他没有损坏的配件全面清洗，装车，重启学习、试车后，故障消失，车子也恢复了原来的平稳状态。如果你对变速箱有任何问题，都可以给我们留言或者直接百度搜索新孚美咨询我们。
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