发表于 2009-04-10 00:31 IP属地：未知
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我与小福（一）：提车和第一感觉
尽管有7年的驾龄，开过大大小小各种小车，但是由于一直开单位的车和别人的车，所以对于汽车保养的知识贫乏，基本只限于开自己的假越野那段时间很有限的积累。
而假越野双环来宝，也是由于当时需要运机械买的二手，水箱总是暗漏，3天加一次水，方向机总是暗漏，1个月要漏掉整整一瓶方向机油（助力转向油），机油没想什么，直接是原车主（朋友来的）帮加，好像是黄壳之类的，不到1W公里坚决不换，感觉也就这么开了。。。
现在由于业务侧重有所转变，不需要运机械了，所以把假越野卖了，换新车。个人坚决抵制日货，于是2004年就看好的小福（当时国产小福还没上市）很自然成了首选，试车的时候其实根本就没坐过后座，只试了下上手的感觉、油门的感觉、加速的感觉、入弯的感觉、颠簸路的感觉和刹车的感觉。汽车知识不太懂，但驾驶的感受对于一个有8W公里驾驶经验的人来说还是懂的。操控性能不错，性价比高，当天就下了定金。
车子接回来那天，开着感觉非常好，油门一推，推背感随即而来，三档拉起来相当有力，刹车异常稳健，基本是想停哪里就能停在那里，操控能力非常强，市内穿插超车异常容易，毫不费力，心里窃喜。。。。。。
去朋友介绍的饰品店买汽车用品时才第一次坐了后座，呀，这么难坐，头顶着，腰不知道搁哪，空间小加上座位角度不对，还不能调座椅靠背，心里一沉。。。。。。
2月中旬提车以后，正好广州有个反常的初春，暴晒，气温32-33摄氏度，户外晒了很久的小福已成蒸笼，上车空调开最大，开四门散热，三分钟后关窗开走，一直开着空调，空调最大时前排借助大风稍微有点凉，后面热死；稍微调小空调，前座也热死；空调可不是一般的差，心里再一沉。。。。。。
去4S店加装前雾灯的时候，途径广州大道南一段不知道什么路面，感觉车胎与路面摩擦的那种噪音扑面而来，后仔细感觉了一下各种路段，反现这种噪音并不是那条路才有，其他路面也有，只是那条路面摩擦的声音已经到了让人受不了的地步而已，隔音就这么差？心里又一沉。。。。。。
静下来一分析，好的操控性能是我所关注的最大需求，开着小福能充分感觉到我所需要的驾驶乐趣。这个价钱的车满足了你最大的关注点，难道还要其他也做到最好？难道10W冒头的车还要做成BMW那样的级别你才满意？于是释然。。。。。。
因为觉得高噪音，尤其是长时间高速行驶时的噪音绝对会造成驾驶员高度疲劳，从而影响驾驶感受，因此对胎噪和隔音依然难以释怀，于是有了那次比较满意的全车隔音（帖子已发过）。
要提高空调制冷能力，估计要换大功率压缩机了，但那明显会加重发动机的负担，损失一定的功率，空调造成的震动感也会增加。也就是影响到我的关注点：动力性和操控性了。所以，宁可热死不改，起码做了隔音后暴晒下的车内温度没以前那么高了，还有贴膜也是4S店送的，也能解决一些问题
吧。
反正小福是让人开的，不是让人坐的，后排问题也就不那么重要了，把头靠转180度，换个方向插，加2个头枕，加2个记忆棉靠背，有所改善，将就了。
还有自己加了一些皮毛的小改，都是为了用起来更方便，就不一一累述了。总结下来对小福的第一感觉就是：小福不是让人坐的，是让人开的。空间、舒适度、空调制冷能力、人性化设计、隔音防噪都比较差，乘客乘坐不太舒适，所以不是让人坐的；与舒适性截然相反的是同类车中无与伦比的操控性能和较高的动力性能，动作精准而灵活，弯道顺滑无比；刹车及时而可靠，动力收放自如；这是以前开过的任何车都不能给我的感觉：好像自己有了124匹马力的两条腿，在路面上肆意狂奔，没有丝毫畏惧，没有丝毫迟疑、没有丝毫失控，没有丝毫难度
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