切身感受207与307的差别！
    闲来没事，最近试驾了朋友新买的207，是1.4手动高配的，朋友技术不怎么好，我就当是教练了！呵呵！
    总的说来，这几天跑下来的感觉吧！
    第一：207的动力不错，即使是1.4的版本，还是很有劲的，我查了查207的自重，在1吨多一点，在5环上跑，很容易上120，因为在磨合期就没有再往上跑了，估计跑到180没问题。
    第二：刹车不错，秉承了307的刹车系统，很灵，一踩就有，比起我开过的日系很多车都好一些，很多日车的刹车很软，踩一半了还没有感觉，让人不踏实。
    第三：转向不错，很307一样，精准的转向让人很放心的超车和并线，这点是标致的强项，开别的车，还真没有这样的感觉。
    第四：离合很轻，轻的我一点都不适应，相信MM踩307的离合会觉得很累，207的就不会。
    第五：档位很清晰，档位进程比307短，容易上手。
    然后就是缺点吧，其实也算不上缺点，毕竟价格在那里，207的车门很单薄，趋于日系，没有307的车门（尤其两个进口的前车门那样厚重结实），另外就是全车因为自重原因，车开快了有点飘的感觉，毕竟比307要轻了近500斤。
    开了几天207，以前也开过朋友的206，这两个车性能很接近，这几天开下来，再开我自己的307（2。0版本）感觉十分爽，为什么呢？
   很简单，厚重的感觉又找回来了！真的，感觉开307怎么就那么稳重呢？油门反映就那么快呢？呵呵，所以，如果有时间大家不妨试试，换207开开，然后再开307，你会觉得307的方向盘和车真的让你觉得很厚重，很放心。
   在7--9万的价位，207的车车我觉的挺好的，更适合MM开！
   (同发307坛）

只开207,其他的车还没有对比.
不过离合的确挺轻的,一放就熄火..
听楼主这么分析,还是觉得挺划算的.

207的离合器与档位是要赞一下的，的确不错的。