发表于 2019-10-13 16:36 IP属地:未知
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如何培养车感 快速掌握驾驶技巧?
刚上车学习,学员对车子很陌生,哪怕是教练讲解得很详细,学员能够理解,但操作起来,却很不自然,这就是是传说中的缺少“车感”.
什么是车感?车感只是一种难以道明的感觉,它不仅体现了司机对驾驶汽车的熟练程度,更是司机对于车子离合,油门、车距等等的敏感性。
桔子学车小编看过很多文章教新手如何培养车感,看起来很有道理,但没什么卵用,因为都是理论上的东西,不够直观,只有简单、具体量化、直观可操作的方法才是好方法。下面是培养车感的具体方法,希望对你有用,文章比较长,1931字,可先收藏再看哦。
一、熟悉驾驶基础知识。
有的学员认为开车只是技能的事,对理论知识不关注,哪怕是基础知识也不熟悉。小编见过一个朋友开车,是新手上路,开车扭扭捏捏的,有些汽车的基本功能键都不熟悉,当时坐车上,冷汗都出来了。有些东西教练是不会跟学员讲的,学员要自己主动到网上寻找资料,主动请教教练或朋友,把汽车里面的功能整明白。
二、找到自己适合的驾驶位置。
怎样才是自己适合的位置?就是当你坐在驾驶位置,根据自己的体型,能够舒服地踩离合、油门,打方向盘不别扭,看后视镜也舒服的位置。这里涉及到的主要是三个项目:座位、左右后视镜的调整,离合器的使用。这一步对于科目二来说尤其重要。
1.座位怎么调整?坐在座位上要能看得到引擎盖的顶端,如果你的个头偏小,最好垫一个坐垫。
2.左右后视镜怎么调整?一般要求要能看到左右后门把手,因为后门把手后延就是后轮位置所在。但是不同车型有不同的要求,所以一定要根据教练教的方法来调。
3.离合器的使用技巧:这里不赘述,之前已经讲过。历史相关文章:深圳驾考:科目二如何控制好离合器?
三、如何判断车的位置?找准参照物。
很多学员判断不好车的位置,车感不好,就是源于不了解这些位置,当然这跟每个人的视野,身高,车型都有一定关系。以160-175之间人的视野,普桑车型为例,为初学者讲解,可能有出入偏差,可自行摸索,应该差的不远,但重点是学员可以参照这个方法找到自己的参照点。
1.车的左轮纵向位置:车的左轮在哪里?车轮其实也有宽度,我以车轮正中为准,左车轮的位置从驾驶者的视野来看,大致就在普桑车车引擎盖左三分之一凹槽那条线处,但要向远看,更为准确,推广而言,不是普桑的话,车左轮就在你左脚离合器的位置,也就是方向盘正中偏左十公分左右位置,不超过方向盘边沿。
2.离开左车轮30公分位置:车前挡放玻璃,与左边车框结合处叫做A柱,将玻璃与A柱子结合焦点处,与路面远处相结合,此时正好离开左车轮30公分。
3.右车轮纵向位置:这又是个非常重要的点位,有的教练说引擎盖右凹槽线处,但有学员反映不太准确。,学员可自己找参照点,比如普桑车左雨刮刷突起端右沿与右雨刮器根部左边的位置。
4.离开右车轮30公分处:这又是个重中之重的位置,考试经常遇到,应该就在右车头三分之一处,但要注意的是,并非右凹槽线处,而是凹槽线偏左一些。
5.前轮横向位置:这个大致在左反光镜位置后一点,初学者就可以理解为反光镜位置。
6.后轮横向位置:后轮位置大致在反光镜中后门把手后沿处,这也就是为什么我一上来就要求大家调整好后视镜的原因。
四、开车四步车感
由于车型不同,开车的时候这四步是有区别的,要在练车时候,感受车的离合踩的高低,刹车距离和拐弯弧度,根据教练的讲解,找到适合自己的参照点。这不仅是为了拿到驾照,以后开车也是如此。
1.起步阶段车感
对于初学者而言,手动挡起步时,车辆容易被憋灭熄火,有时还会出现一窜一窜的状况。其实,起步主要应重点感觉脚踩下离合的高低度及车速的变化。时间允许的话,学员可以自己尝试,多试几次,其实不难。因此,学员在学车过程中不仅要掌握教练所授操作要领,也要留心感知车况。
2.前进的车感
首先分析,车辆前进行驶中,你为什么频频踩刹车?其实就是你对跟车距难以把握,害怕追尾,有时也会因为不了解车宽,无法顺利窄路通行或会车。
所以前进的车感,要注意三点:第一点要清楚车辆的刹车距离,第二点要清楚自己刹车踩多少,车速降低多少,同理,了解油门踩的深浅,最后一点要把握好车宽。这些都是平时训练可以完成的,学员要思考总结。
3.拐弯的车感
弯道的车感其实就是左转弯或右转弯弧度的把握问题。拐弯的实质就是方向盘和车头的配合程度,能够体会到方向盘转到多少,车头到什么位置。练习弯道的车感时,重点对车辆的转弯弧度和半径,进行深刻体会和记忆。
4.倒车车感
新手最怕倒车,时有出现无法顺利倒车入库的情况,更有甚者在慌乱情况下,分不清往哪个方向打方向盘。
倒车的车感主要是方向盘、左右后视镜和车尾的配合。正在练习科二的学员可能对此深有体会,倒车入库项目即是对大家倒车车感的培养。
当你把这些都运用到练车过程中去,相信你练车的效率和成果都不会差。