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伊兰特论坛 >  伊兰特三个毛病!

发表于 2009-03-06 13:43    IP属地:浙江

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伊兰特三个毛病!
毛病一:在低速,尤其是停车倒车时,打方向盘时车子底部感觉到“格楞”一声,好像什么东西卡一下或松掉的感觉,不知道是什么毛病。(这个声音有点怕怕)

毛病二:停车熄火后,车子传出“答答”声,持续很久。本人估计是由于哪个地方热涨冷缩的原因。

毛病三:倒车方向过大时(未打死),经常熄火。(驾龄7年,以前开桑塔钠2000有6年,没有出现过类似熄火的情况)。

本群卧虎藏龙,高人指点一二,跪谢!


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发表于 2009-03-06 13:56    IP属地:北京

第二点不能算是毛病吧?
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发表于 2009-03-06 14:03    IP属地:中国香港

1、有可能是压力轴承或者方向轴万向节;
2、排气管热胀冷缩的声音,正常;
3、打方向大的时候阻力变大,多踩一点油,各车的情况不同,跟桑2000不具可比性。

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发表于 2009-03-06 15:13    IP属地:黑龙江

同意3楼的观点!
我从火星来的!

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发表于 2009-03-06 16:24    IP属地:北京

YLT滴低速扭矩8好


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发表于 2009-03-06 17:15    IP属地:浙江

原帖由 火烧天堂 于 09-03-06 14:03 发表
1、有可能是压力轴承或者方向轴万向节;
2、排气管热胀冷缩的声音,正常;
3、打方向大的时候阻力变大,多踩一点油,各车的情况不同,跟桑2000不具可比性。

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发表于 2009-03-06 21:23    IP属地:甘肃

2为三元声音,再正常不过了!
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发表于 2009-03-06 21:40    IP属地:浙江

同意3楼,第3点跟驾领关系不大,可能你最初不太适应。最初我一11年驾领的朋友开我车还熄火了呢。

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发表于 2009-03-06 22:21    IP属地:未知

一、这个不是每个车都有的,你车上有的话去查底盘机构

二、排气管上端和三元催化热胀冷缩的声音,很    多高级车上都有这声

三、伊兰特低转扭力太弱,所以刚开这车起步就死火的事常见,继续回家练油离配合去,不能跟桑塔纳比,桑塔纳低转太有力了

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发表于 2009-03-06 22:53    IP属地:北京

主要是俺踩油门比较厉害,油耗就高。

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