发表于 2009-02-22 18:08 IP属地：未知
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事故及更换正时皮带
前几天被追尾且夹在两车之间，致前后保险杠受损。修车时顺便做了下保养。
现总里程6万2，在前两次保养时4S就建议换正时皮带了，但在坛子里看到很多TX都换得较晚，且听一修车行的朋友说小面包大多都近10W才换，咱的车没必要换那么早。
说实话，虽然一般而言，换晚点应该没事，但还是怕万一出事，损坏发动机就不合算了，所以趁这次修车一并将正时皮带换了。
车交4S时，因发现冷却液液面有明显降低，故提醒4S检查该问题。结果告知发动机水泵渗漏，需更换。
以下为费用情况：
一、事故部分
更换前、后保险杠，前车盖钣金喷漆（前车盖左前角约一巴掌大地方略有变形），总计3390元，由追尾者支付。
二、保养部分
材料
1、正时皮带 182元
2、驱动皮带张紧轮 165.44元
3、正时怠速器滑轮 156元
4、油底壳放油塞垫圈 2.31元
5、机油滤芯 20.25元
6、发电机皮带 154.38元
7、发动机冷却液1升（-30度） 32.5元
8、发动机水泵总成 337.27元
9、水泵密封圈 2.2元
工时
1、更换机油及滤芯 40元
2、更换正时皮带 300元
3、更换驱动皮带、张紧轮及惰轮 200元
4、更换发动机水泵 50元
材料管理费 123.6元
总计1949.55元。
工时费9折
实付1891元。
[ 本帖最后由 非人 于 09-02-22 19:30 编辑 ]
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