发表于 2009-02-02 03:20 IP属地：北京
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荣威550高速报告--终极速度体验
春节放假期间，我的心情很冲动，因为就要骑着550就回东北的老家抚顺过年了~
本来想要1月22日出发，结果当天早上6点接到电话，沈阳下雪了！赶紧打电话给高速公路管理段，结果是京沈高速的河北段、辽宁段都关闭了！沉重打击！老实在北京呆了一天。
一天无话。第二天，晴空万里。早上6点半起床，一行四人，加上一后备箱的东西，相当于非常满载，踏上我第一次的长途征途！
说实话，去东北的路上，我非常收敛。一是因为第一次开550上高速；二是车上都是人，安全第一。所以一路安安全全，最高时速没有超过170，平均时速大约是135。倒是在河北段看到1起事故，辽宁段看到两起事故（3车道的路上还有一个车道有积雪，非要在有积雪的道上超车那就没办法了）。实际上我们四人都有驾照，但是其他三个人，一个是一年没碰车的姑娘，一个是没有驾照，还有一个是刚拿到一个星期。没办法了，自己来吧……好在一路相安无事，而且也没感觉怎么累。
北京——沈阳
| 路程 | 655km |
| 北京—京沈高速过路费 | 25元 |
| 京沈高速河北段（按车类型称重收费） | 120元（2.52吨） |
| 高速辽宁段（按车型收费） | 125元 |
| 全程油费 | 约360元 |
| 京沈高速耗时（正常加油并休息，两次） | 约6小时 |
路况： 北京>辽宁>河北>天津(天津路段的路不是一般的差)
满载提速：感觉还好，但是我在此过程中并没有急加速和特意的超车行为。
沈阳——北京
| 路程 | 655km |
| 高速辽宁段（按车型收费） | 125元 |
| 京沈高速河北段（按车类型称重收费） | 110元（2.35吨） |
| 北京—京沈高速过路费 | 25元 |
| 全程油费 | 约330元 |
| 京沈高速耗时（正常加油并休息，两次） | 约5小时 |
（看来550真的不是一般的沉啊！根据我两次的称重的计算，估计车上不坐人的车重为1.85吨）
回来的时候较为疯狂，下面听我细细道来：
因为回来的时候只有两个人了，但是后备箱还是满载的。上面也提了，车重根据称量是2.35吨。
提速：表现很好！我只以为少了两个人应该会很好，但是没想到表现会出乎我的意料。在五档的3000转（时速是120km/h）以后，加速是很平滑且有力的，可以维持到4500转（时速是180）2.0~2.5L以下非涡轮的车基本上都可以抗衡或者超越（我指的是加速）。约4500转以后，加速度开始下降。
噪音：150km/h以上，噪音较大，主要是来自发动机的声音。路噪与风噪相对较小。此时的音响音量一般我还放在8左右；150以上的话，音量要放在8~10，说话需要稍微大声些。
稳定性：180km/h以下很好！185km/h以上开始发飘。
在回来的路上，因为人少而且都是男的，所以我们就肆无忌惮了，聊着天，抽着烟，此时脚就不由得努力了。而且经常有车上来挑衅，让你对他们的挑衅不得不还击，欲罢不能啊！
先是有两辆雅阁(参数|询价)，刷~~刷~~的，一前一后就飘过去了！我一看这架势肯定是在飚，我就立刻参加了战斗！两辆车都是2.4排量的，他们的最大功率是132kw，但是全部爆发出来的比较滞后，要到6500转，所以有的一拼。通过前前后后的超来超去，得出结论，550与雅阁2.4差不多，稍逊。
之后在刚上河北高速的时候有一辆奥迪A6 2.4L。这个东西太厉害了，我甘拜下风。因为他看到摄像头也根本不减速！一溜烟的就没了。不过就我和他飚的几分钟看，它的实力较为一般，也有的一拼。
当然了，期间有很多的奔驰与宝马刷刷的过去了，而且目测速度在180左右，这种就不要追啦，追也追不上。常见的没得追的还包括A4 3.0 ，A4 2.0T， 宝马3全系以及以上。差太远了;P
极速
到了河北段，车上两人有说有笑，谈论起车速来，结果我就像试试550的极速，没有什么准备就开始发飙了。我不是地板油的踩法，我是一点儿一点儿加强的。超过180，车开始有点儿飘的感觉，不过还好，然后190，车飘的感觉明显了，不过通过不平路面的时候的感觉还好，还能较轻松的控制得住，紧接着到了197，但因为当时的一个弯路较大，而且感觉路不是很平，放弃了。但可气的是没有到200啊！:'(
不能放弃啊！先通过一个1600m的大桥，看到笔直的公路就在眼前，这回的准备充分多了。又开始加速了。很顺利的到了195，但是遇到了两辆慢车，我得并道啊，但是方向盘已经有点儿抖了，一点儿点儿的转了方向盘大约几度的角度，实在不敢转太多，算是把那个车让过去了，不过感觉已经开始怪异了。继续加速，眼睛直勾勾的盯着前方，偶尔瞟一眼速度表，这时的速度涨起来可就慢多了，大约1秒钟才能涨1公里，200，201，202，……206，我还没有踩到底，但理智告诉我还是减速吧，这样的速度超车的时候，别的车就像停在那里没动一样，太刺激了，太危险了！
190~206的速度，大约维持了1分多钟吧。但要知道，这一分多钟，我们飞过了将近4000米。如果用这速度上班，我5分钟就到公司了！
得出结论：
1、没有十二分把握，不要尝试速度超200。因为正常的拐弯你就能飞了。
2、如果真的超了200，一定要做到心无杂念。
3、不要维持这个速度太长时间，不然你想更改路线的离前车预判距离要达到300米！;P
4、180的速度以下，控制较为随心所欲。
无图烂帖，谢谢阅读！
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