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发表于 2019-04-28 23:28 IP属地：未知
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巴黎站 | FE电动方程式惊险不断，多位车手出现失误发生碰撞
2018/19年电动方程式锦标赛（Formula E, FE）于香港时间4月27日下午举办赛季第8站巴黎ePrix，在被突如其来大雨扰乱的决赛里，惊险不断，多位选手出现操作失误甚至撞车事故。最后，Virgin车手Robin Frijns制霸本场比赛，成为本季第八位获胜车手。
巴黎ePrix的比赛地点开办后便持续使用，位于市内第7区的荣军院赛道（或称伤兵院，Circuit des Invalides），起跑线位于区内著名景点罗丹美术馆（Musée Rodin），终点线与维修区则是设于荣军院北侧的广场，赛道单圈长度为较短的1.93公里，共有14个弯道。而在香港时间7点举行的排位赛里，终于有车手打破了竿位皆由不同车队与车手拿下的局面：经过四组排位赛与竿位决定战后，虽然Mahindra车手Pascal Wehrlein以1分0秒383的成绩击退两位Nissan车手，不过Wehrlein却因胎压不符规定遭取消成绩，因而让曾在三亚拿下竿位的Oliver Rowland递补成竿位得主。
45分钟的决赛准时在香港时间22:00因场地问题而由安全车领跑，不过就在安全车离场后不久，竿位车手Rowland就在10号弯撞墙，让他的队友Sebastien Buemi取得领先位置。
不过Buemi紧接着开始面对来自后方的Frijns与F1前辈Felipe Massa的庞大压力，之后Frijns趁着Buemi在第6圈6号弯试图启动进攻模式时展开了一波攻势，Buemi成功守住领先，而Frijns开始担心刚刚的攻防似乎有让他的赛车前鼻翼受损。
到了第9圈8号弯，Buemi的赛车因轮胎失压被迫返回维修区检查，Frijns成为新领先者，但就在此时赛道上空降下了倾盆大雨，不仅让巴黎ePrix成为了赛史在雨中举行的比赛，车手们也顿时陷入了与赛道抓地力之间的战争。
虽然赛会不断的亮出赛道全黄旗来试图稳住车手们的阵脚，不过Michelin提供的赛车轮胎似乎无法有效面对突如其来的状况，在倒数23分钟时，NIO车手Tom Dillmann成为首位被大雨吞噬的车手。
随后Rowland与BMW Andretti车手Alex Sims发生碰撞导致后者退赛，冠军候补Sam Bird、Jerome D'Ambrosio等人也发生了失误，而在Alex Lynn与Edoardo Mortara发生碰撞后，赛会出动了安全车。
在赛会完全排除状况后，天候恢复稳定的巴黎ePrix的比赛时间也所剩无几，最后Frijns有惊无险地取得个人在FE的首胜，也让他以81分积分暂时位居积分榜榜首。第二名与积分榜次席则是由Techeetah车手Andre Lotterer，Lotterer与Frijns之间仅有1分差距，拿下本场比赛季军的Audi车手Daniel
ABT则是让自己的积分来到了第八名的59分。
混乱的巴黎ePrix结束后，FE将前往地中海地区的摩纳哥进行本季第9场ePrix，时间为香港时间5月11日下午起。
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