发表于 2009-01-14 09:44 IP属地:广东
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三试驾新君威,电流音、电子刹车等
在坛中看到新
君威(
参数|
询价)的这些问题感觉不爽,昨日专门抽时间去第三次试驾。
电流音
所驾驶的试驾车确实有电流音,把音量调到无,打转向灯或有其他提示音的时候,会发出电流音,个人感觉不算大,不会影响到日常的时候,对于耳朵很灵的人来说,确实感觉不爽。
电子刹车
关于电子刹车的评价是,所有的电子刹车都有同样的问题,不仅仅是新君威,从另外一个层面来说又不是问题,本来就应该这样的。我是在30公里左右的速度启动电子刹车,行进中启动电子刹车的方法并不是向上拉一下按钮就行的,必须是保持拉起在3秒左右才会介入电子刹车系统,松开后马上就失效。这跟传统的刹车是一样的道理,松开相当于放下手刹。电子刹车是在任何时候和任何速度都可以开启的,前提是你要拉住按钮不放。仅仅是快速的拉起放下,是不会起作用的。A4L的我也专门咨询了跟君威的一样。
新君威设计的缺点,是电子刹车摆放的位置不好,应该学A4L,摆放在挡靶的左内测,这样副驾驶就不可能轻易的碰到按钮。
USB插口问题
之前听有些人说USB插口很难插入,其实是使用的问题,USB插口是可以向外板出30度的角度的,只是很多人不敢用力的原因,这块的做工比较粗糙,但绝对不能说难插入。
波箱问题
因为刚试驾完A4,然后有来试驾君威,看来波箱方面确实跟A4差一个级别,高速行进中,快速减速,然后再踩油门,就会有几秒种的延时,说明档位没有快速切换到抵挡。
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本帖最后由 yezi988 于 09-01-14 12:19 编辑 ]