发表于 2009-01-12 19:04 IP属地：浙江
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追尾过本田思域，迈腾确实硬一筹
追尾过
本田思域(
参数|
询价)，20以下的时速，我车头，思域车尾。外观：我
迈腾(
参数|
询价)牌照变形，引擎盖轻微变形。受害方思域排气管变形脱落拖地、后保变形未拖地。
到本田4s看思域伤情，后保坏了，更换，里面没有防撞钢梁，排气管变形，重新拉直。后备箱放变形，备胎差点被卡死。担心后悬挂变形做四轮定位，幸好没变形。共计花费2390大洋。
迈腾到大众4s检查，出了外观牌照变形和引擎盖轻微变形，里面没任何损坏，防撞钢梁非常的结实。共花费1800大洋（包括牌照修理费100、VW标记250左右（这个应该是原厂的缺陷，一小条凸起，乘机更换），还有乘机更换上次未更换的前脸泡沫约300大洋、还有一个前脸的塑料支架50块左右），其他应该是工时费了。
通过这次追尾看到，迈腾钢铁车头，思域豆腐车尾。在迈腾追尾思域的时候，经验认为的车头吃亏的理论不成立，还是车尾更吃亏。
不过也侧面反应迈腾的配件还是比较贵的，一个VW前脸标记差不多300大洋，前脸进口的4000多（貌似加氙灯用的），国产的1000多（不能加氙灯，好像）。好像迈腾所有配件加起来不到100万，估计在80多万，是整车的4倍左右，不知道其他品牌是不是这样。
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