关于斯柯达明锐2.0发动机的详细介绍-爱卡汽车网论坛

胖头于

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白金长老

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发表于 2008-12-27 23:44 IP属地：北京

1楼

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关于斯柯达明锐2.0发动机的详细介绍

近期很多朋友询问明锐(参数|询价)2.0发动机的问题，这里给大家提供一篇详细的介绍文章，以供参考

大众斯柯达2.0的这台发动机和途安、速腾(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)、早期桑3000的完全一样，厂商编号为BJZ属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程，电喷自然吸气发动机，缸体材料为铸铁，缸盖材料为铝，SOHC类型（即单顶置凸轮轴），每缸2气门，欧4排放标准，大冲程小缸径的特点决定了这款发动机属于“扭矩型”而非“功率型”选手。
　　
排气量：1.984L
缸径：82.5MM
冲程：92.8MM
压缩比：10.3
最大功率：85KW 5200RPM
最大扭矩：170N/M  4000RPM

　　这款发动机的硬件和PASSAT B5 2.0的BFF发动机完全相同，不同的是发动机管理系统（以下简称ECU），BFF使用的是BOSCH公司的ECU，使用空气流量计直接计算发动机进气量（负荷），而BJZ使用西门子公司的ECU，使用进气压力传感器间接估算发动机进气量（负荷）。从动力加速性来说不如PASSAT B5 2.0，但节油性能高于PASSAT B5 2.0。

　　BFF发动机是GOLF 2.0的APK发动机的进化版，（VW）大众改进了活塞、连杆以及凸轮轴等配件，使用了一些同系列产品的国产化配件（例如1.8T发动机的连杆）以降低发动机的生产成本，同时使改进后的机器更适合国内的道路状况，BFF的空气流量型ECU的好处是发动机进气信息准确，ECU可以针对不同的工况作出较大范围的修正，具体到驾驶感觉，就是油门灵敏度高，油耗中等，发动机动力性突出，缺点是空气流量计比较娇气爱坏，信号易受干扰，进气系统漏气对信号影响较大，有时ECU处理速度跟不上或信号失准或其他相关传感器故障，会造成带速不稳等症状。

　　BJZ发动机是（VW）大众在BFF的基础上结合新JETTA的RSH发动机技术发展出的一台适用中国特色的发动机，这款两阀发动机一直使用西门子的进气压力传感器型的ECU控制，比BFF少2N/M的扭矩，并经过多次改良调校,换来了更高的可靠性和更低的故障率，多少年来，这套系统一直以结实耐用而著称，口碑相当好，而现在VW大众这套系统应用到明锐上，看来是要把早期JETTA的耐用特点延续到新型车上。

　　BJZ 2.0L发动机最大马力115hp/5400rpm，低中转速范围时具有172Nm的峰值扭矩，这是一个恰到好处的数字，无法满足你的越野激情，但是在城市代步用车中，搭载了这款发动机的车型会给你充裕的动力和极其节省的油耗。这款发动机的力量输出集中在中低转速，起步很轻松。转速攀升到3000rpm时便开始明显放缓，不过每到上班堵车的时候，看着不断跳跃的发动机转速表，心里想着油箱内还有多少“存货”，就不由得羡慕起开着2.0排量大众车的人，小缸径大冲程，怠速低声音小，简直就是完美的堵车用品，这不是一台能够让你飞驰超越的发动机，因此你不必为它付出更多的维护资金。
　　
　　车辆正常匀速行驶的时候，所需要的功率不过35KW，所谓最大功率输出不过是要证明某款发动机能够达到的高度，当你不是那么在乎高速加速感的时候，选择一辆油耗动力都适合你的发动机也许是最好的选择，从这个角度来讲，大众敢于把老2.0发动机装遍几乎全部产品线也就不奇怪了，同时德国本土现在仍然在大量装备和使用这款发动机。
　　
　　但高速没后劲仍然是其瓶颈例如明锐2.0高速跑到160公里/小时，没问题，但从120公里/小时以上提到160公里/小时就会慢一些。

目前应用车型：JETTA王2.0、帕萨特B5 2.0、途安2.0、帕萨特领驭2.0、明锐2.0、速腾2.0、甲壳虫2.0

2.0的缺点：

①大众2.0的车消耗机油比同级别车要多一点，尤其在新车时（3万公里内），但不是烧机油，而是大冲程小缸径的结构导
  致的消耗。

②大众2.0的这款发动机还有的缺点是在怠速及冷车低速（60公里以下）行驶时噪音过大，与同级别的车包括日本车比较
  而言。

③提速的经济性差，2.0的发动机尤其是跑高速，瞬间的提速油耗很大，如果你想在高速上不停的超车，当然超车速度没
  有任何问题，只要你不怕费油。

在这里提醒想选择明锐2.0的朋友，大众2.0的这款发动机目前绝不是一款先进的发动机，如果你资金富裕的话可以选择1.8T，但如果你只希望结实耐用，故

障率低，维修保养便宜的话，这款发动机仍然是个不错的选择。
转载的！
[ 本帖最后由胖头于于 08-12-27 23:45 编辑 ]

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hifa 3W+ 爱卡币 2078 帖子加关注发私信黄金元老注册 2003-09-06 来自北京市\|北京市	发表于 2008-12-28 00:10 IP属地：北京 2楼了解一下！学习！
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xinlisd 67 爱卡币 44 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-11-20 来自江苏省\|无锡市	发表于 2008-12-28 00:11 IP属地：未知 3楼这款2.0的发动机虽然不先进，不过绝对经得起考验，我有两个朋友买的都是明锐2.0手动的，一个他新车磨合期内平均油耗只要6.8升，他也觉得有点不敢相信怎么那么省油呢
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chencx99 1.5W+ 爱卡币 13122 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-09-08 来自浙江省\|台州市	发表于 2008-12-28 08:13 IP属地：浙江 4楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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W2699 2797 爱卡币 2152 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-04-22 来自广西省\|南宁市	发表于 2008-12-28 11:26 IP属地：广西 5楼技术还是落后了
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leon_xi 忙里偷闲 3.2W+ 爱卡币 20754 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-08-02 来自上海市\|上海市	发表于 2008-12-28 11:30 IP属地：上海 6楼路况好每辆车都很省油的
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nkwesley 3262 爱卡币 1825 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-10-21 来自江苏省\|苏州市	发表于 2008-12-28 11:49 IP属地：江苏 7楼技术落后但是非常实用
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postfach 1994 爱卡币 1800 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-11-04 来自北京市\|北京市	发表于 2008-12-28 11:53 IP属地：美国 8楼昨天看了个帖子，忘了是哪位仁兄发的，说1.6那发动机实际上是1.4扩缸弄出来的，如果这样的话，1.6也没那么神嘛，哪位专家给讲讲。
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goahead8517

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发表于 2008-12-28 12:42 IP属地：北京

9楼

原帖由 postfach 于 08-12-28 11:53 发表

昨天看了个帖子，忘了是哪位仁兄发的，说1.6那发动机实际上是1.4扩缸弄出来的，如果这样的话，1.6也没那么神嘛，哪位专家给讲讲。

菠萝蜜那边有作业是把1.4扩展成1.6，不过跟你讲的相反，原因是polo和晶锐用的1.4是1.6改出来的，而这款1.6是国外的1.6fsi阉割了之后的EA111

除了8T之外的2.0和1.6，各有的优缺点，同学们自己选择适合自己的就好了，都是明锐人，没必要1.6车主和2.0车主不团结，是不是？

D挡磨合中~

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jdhstudio 1100 爱卡币 562 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-12-27 来自浙江省\|绍兴市	发表于 2008-12-28 12:54 IP属地：浙江 10楼我是感觉够用就行,不知道开空调对动力影响怎么样
	09款福克斯1.8MT,三厢钛晶灰. [每日热点]:【自驾游记】寻探滇越箇碧石铁路旧日的筑迹... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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