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骏捷论坛 >  骏捷2年半,总结一下问题和解决办法吧!

发表于 2008-12-16 01:15    IP属地:辽宁

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骏捷2年半,总结一下问题和解决办法吧!
  用车2年半,总结一下我的骏杰的问题和解决办法吧!希望能对JJ车友们提供一些帮助。

1.  刚买车的时候,没几天就发现后轮有摩擦声,就是刹车片和刹车盘直接摩擦的声音,去过4S数次,换过后刹车片、后刹车分泵、刹车总泵、手刹线,结果问题还是依旧(不知现在的车还有没有这个问题),厂家的工程师也来测过了,发现摩擦力在合理的范围内,就是有声音也没办法,现在听久了也就不在意了。
2.  离合器沉(20071月份之前的车都有这个问题),更换过离合踏板、离合总泵、离合压板,结果还是沉,没法解决(貌似早期的设计问题)
3.  离合踏板响,在踩离合器的时候会嘎嘣响一声,更换离合总泵问题解决,后来发现就算是不更换离合总泵,调整离合行程就能解决问题(实际上就是一个角度的问题,离合总泵那个伸缩杆只要不是垂直的,稍微有一些斜向力,就会出现那种声音)。
4.  车窗无法升降,突然直接所有的车窗都不能升降了(害我大冬天开着窗户开到4S),经检查发现是保险丝的问题,拔下控制车窗升降器的那个保险丝,打一下钥匙,然后把钥匙拧回来,再把保险丝插回去就好了(后来又出现过3-4次,都是自己解决的)。
5.  车内前仪表板(音响位置)异响,把整个假胡桃木的板子卸下来,所有有螺丝的问题用电工胶布垫好再把螺丝拧上就好了。
6.  车窗异响,在升降车窗的时候吱吱嘎嘎响(玻璃都划出道子了),更换车窗升降器,问题解决(不过用了一阵子还是老样子,能少许好点儿)。
7.  耸车,每次基本上刚换到3档的时候都会耸一下,到4S检查,发现2个点火线圈穿了,一个火花塞也穿了,全都更换,问题解决(用了5个月后,同样的问题,同样的解决办法)。
8.  后门异响,车在开动的时候,只要是有一点儿震动(包括给油、音响低音、路面颠簸),右后门就会有微微的类似于小金属互相撞击的声音,在4S点基本上把整个门能拆的都拆了,开始说可能是喇叭的问题,在喇叭上粘了一个胶,结果不解决问题,换门锁拉线也不解决问题,最后把后门车窗升降器换了才好。
9.  前门异响,只要是音响一开,左前门喇叭的位置就会像有东西震动的声响,在车内使劲拉门内板声音就没有了,不过一放开还是会出,用膝盖顶着门内板也没有声音,不过不顶就不行,去到4S卸开检查,发现是连接前门喇叭的那个接头上的胶带松了,用了个透明胶重新粘回去就好了。
10. 速度表、转速表都不动了,发动机报警灯常亮,到4S店检查,结果是保险丝的问题,换了个保险丝,问题解决。
11. 油门沉,更换了油门踏板、油门拉线、节气门,问题还是没有解决(貌似设计问题)。
12. 档位不好挂(高转时),26000转左右的时候上3档,基本上都要推2次(也有一次就成的时候)。
13. 离合器打滑,空挡3000-4000转,挂1档弹离合启车同时油门到底,离合器打滑严重,咣当咣当好几下才能完全结合。
14. 臭鸡蛋味,基本上只要是一高转,车内就会有臭鸡蛋味(不光车内,车外也一样)。


    基本上我能想起来的也就这些了,如果其他人还有别的问题,欢迎补充!  

[ 本帖最后由 tergin 于 08-12-16 01:16 编辑 ]

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发表于 2008-12-16 06:31    IP属地:美国

问题也蛮多的。

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发表于 2008-12-16 08:19    IP属地:江苏

俺从不把异响当毛病!
可是俺也换过:
2个点火线圈、3个摇窗机、1个发电机、2个喷水电机。不少了吧,1年7个月的车。

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发表于 2008-12-16 08:55    IP属地:陕西

我的车时间里程跟你相仿,左前玻璃也是有划痕,应该是设计问题,玻璃被夹的太紧,也造成升降器容易出问题,虽然我的还没有坏,但是不能否定这个设计问题。
关于异响,其实是个车就会出现,不是骏捷的专利。 楼主很有精力去解决,我是懒的折腾。
臭鸡蛋味来自尾气,我早就发现,厂家说是油品不行,后来我发现新从宝马到大众到本田,很多车都是这样,也就作罢
其他问题没有遇到,运气比较好吧,哈哈
A world without strangers

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发表于 2008-12-16 10:01    IP属地:未知

原帖由 mib 于 08-12-16 08:55 发表
我的车时间里程跟你相仿,左前玻璃也是有划痕,应该是设计问题,玻璃被夹的太紧,也造成升降器容易出问题,虽然我的还没有坏,但是不能否定这个设计问题。
关于异响,其实是个车就会出现,不是骏捷的专利。  ...
我们车友会还有其他的同学的车刚换过发电机、避震器,不过我的还好没有出现过他们那样的问题。

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发表于 2008-12-16 10:16    IP属地:江苏

又闻到臭鸡蛋了

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发表于 2008-12-16 11:14    IP属地:四川

2档6000转上3档?
我的天啊!!!楼主真暴力。
离合器打滑,空挡3000-4000转,挂1档弹离合启车同时油门到底,离合器打滑严重,咣当咣当好几下才能完全结合。
请教一下,什么情况下这么操作?

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发表于 2008-12-16 11:22    IP属地:未知

原帖由 蒜泥排骨 于 08-12-16 11:14 发表
2档6000转上3档?
我的天啊!!!楼主真暴力。
离合器打滑,空挡3000-4000转,挂1档弹离合启车同时油门到底,离合器打滑严重,咣当咣当好几下才能完全结合。
请教一下,什么情况下这么操作?
呵呵,当然是跟人家比起步的时候啦,或者自己心情不好的时候也会这么开!

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发表于 2008-12-16 11:24    IP属地:辽宁

JJ的三档不是在正中间的位置
是中间稍微有点偏右
挂三档的时候稍微向右用一点力就很好挂入
社会充满不公平现象。你先不要想去改造它,只能先适应它。

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发表于 2008-12-16 11:30    IP属地:未知

原帖由 清蒸包子 于 08-12-16 11:24 发表
JJ的三档不是在正中间的位置
是中间稍微有点偏右
挂三档的时候稍微向右用一点力就很好挂入
关键是超过5000转以后,档把也抖的厉害,可能是我没招准。

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