发表于 2008-11-29 20:46 IP属地：未知
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玛莎拉蒂4.2实拍作业
今天去洗车,看见朋友厂里的 玛莎拉蒂在洗车,这车少见,价值200多万买来了两年才开了1万公里不到,浪费,这车事故一次,换了个发动机要60万,每次保养要8000元,浪费的家伙.
打开厚实的车门,就知道这车不简单,比BBAV任何一款豪华要厚实干脆.但内部空间并不大,定位于豪华汽车真是讲不过去,把他归并到轿跑比较合适.
玛莎拉蒂带来的是原始的、直接的豪华体验，豪华的意义在于接近奢侈品的思路。意大利的厂商似乎并没有对车内电子装置进行花哨的包装，也不过分推崇先进的高深的技术，但是一定会在车内的装潢上煞费苦心，直至近乎完美的状态，这是溶化到意大利人的血液之中的作风。这一点体现在真皮的装饰和桃木的饰件之上。
如何来形容手触摸到皮质座椅的感觉？很像在车内听到的音响，质感十足。对于皮子的使用，意大利车厂就像那些时尚、奢侈品牌一样在行，并且制作的十分用心。特别是当看到在方向盘内侧手工缝制皮子的线角时，最能充分展现意大利对豪华品牌的不同之处，这也正是玛莎拉蒂对豪华的理解和诠释。在量产车上仍然能够保留最质朴特点，同时也意味着尊贵的礼遇。
作为豪华轿车，虽然黑色的内饰更为普遍，但是总裁Quattroporte S依然可以选择更具个性化的的米黄色，渗透着十足的复古味道。对于桃木装饰，玛莎拉蒂并非盲目的崇拜，只是恰到好处的加以点缀。即使是变速器杆顶端这一点点装饰，也不会含糊。细密的木纹，触感光滑。车厢内传统的按钮布局以及在都有着意大利时尚品牌的影子。用料到做工无一例外。
坐在后排的大“沙发”上，享受3064mm轴距带来充裕的腿部空间，触手可及的空调、电动遮阳帘按钮，都让坐在后排的乘客享受到尊贵和舒适的礼遇。而车厢内的陈设好似一间放满古董家具的行宫，靠在后排座椅，那种奢华、高档次的感觉油然而生。
下次再体验驾驶感受......
[ 本帖最后由 辉腾-3.2 于 08-11-29 20:51 编辑 ]
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