发表于 2008-10-28 13:43 IP属地：上海
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30000KM作业 + 拉“高速”
LJC SX ，上周末30000KM保养，清洗了节气门，换合成机油，换三滤。
索赔：新电池一块、排挡开关总成一套、高位刹车灯总成一套。
排挡开关是控制挡杆左右位移的弹簧损坏，正常应该是弹簧将挡杆压靠在排挡的左边缘上，现在挡杆在左右方向上自由移动，不影响正常使用，我只觉得和以前不太一样，但没想到要索赔换开关。4S的客服上车后一拉排挡就说：“开关坏了，给你索赔换一个。”
高位刹车等时亮时不亮，4S没货，答应订货，过两星期去换掉。
保养完开上外环，挂2挡（自动挡的2挡），第一次用2挡，以前开山路用过3挡。感觉油门反映明显变灵敏了，加速反映很快。
跑到80迈，转数差一点点到4000，保持了10多分钟，打双跳靠边停车，换回D挡。
3500转时噪音好像最大，4000转时反倒感觉小一点了，不知是不是错觉。跑完后感觉并没有什么特别的变化，反正最近多数时间都是在市区里堵着，转数很少上2000，该跑跑高转数了。
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