发表于 2008-10-25 17:09 IP属地：天津
谢谢以上各位回复的TX。
首先，我将停转风扇的插头拔下，直接接电瓶，电扇转。证明了风扇没有损坏。
然后，我将插头仔细插回去，按实，怠速等发动机温度升高。到90度时候，看到两个风扇都自动启动，一会就停止了。不到一分钟的工夫。
结论是插头松动了？ 接触不良是最可能的原因了。
开始的时候首先怀疑插头烧坏，拔下看了没有坏。插回去。右扇转，左扇不转。才来这里发帖。受到上面TX的启发，再次直连电扇转了。再插回去就好了。
在1个月以前已经感觉发动机温度比以前高了点。就是平常温度90度左右。发现总是在90以上半个格，然后风扇启动，温度下降。平时几乎就没有超过90 。 就没有进一步检查。今天作保养，改动了二次进气，看了下风扇，才发现只有一个扇转。
以后再发现哪里与平时不同，要注意了。也不要急于去4S 店，那多半会让你连控制器全换掉，花个几百可能很平常了。上次右扇停转到4S店，发现是插头烧煳，说是扇的电阻偏大， 马上就给换个新的。后来发现我的车没过保，又给换回来，只是把插头换个新的。然后我又找他们买了个插头， 30元备用。至今也没有烧煳。 再次感谢以上回复的同学。
[ 本帖最后由 168168 于 08-10-25 17:14 编辑 ]
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