发表于 2008-10-17 09:18 IP属地:上海
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凉风有幸——我的750
我的750开了3万4千公里了,小嘴,2.5升,黑色。
怎么说这辆车呢?
1-从设计上说,这是一辆比较优秀的车型,特别在原型车的基础上加长轴距,满足商务要求,这一点,定位很清晰;
2-但是,坦率地说,由于商务定位,它的操控性被降低了,特别是悬挂的调整,有些朋友觉得悬挂还不够软,可是在入弯的时候,750侧倾比较明显,在高速频繁变道时,你能够明显感觉到后轮跟随性比较差(很奇怪,我开过1.8t的750,感觉比2.5的好了些);
3-虽然作为一款十年前设计的发动机,但是这款v6的表现确实不错,一些设计理念诸如90度夹角等等,直到今天也不过时,我开过infinite的fx35,应该讲,在所有v6发动机中,动力表现最接近nissan的,就是kv6(我开过包括passat v6,regal v6,lacross v6,没有开过reiz),当然,功率和扭矩是无法相比,但是高转速的特性以及高速上稳定的功率输出以及提速,是相似的;
4-小毛病让我头疼,比如换了汽油滤清器后,出现的油泵泻压,即冷车打火困难,后来又莫名其妙地好了,等等,这些问题基本上反映了厂商制造、装配工艺上的不成熟;
5-变速箱的匹配问题,大家都有反映,比如30码时的顿挫,绝不是变速箱的质量问题,而是在整车匹配时没有调教好,再比如,跟车时油门虚位、刹车虚位,让脚很受累;很遗憾,这样匹配的问题,还反映在悬挂的调教等等方面;
6-油耗,不知各位的情况如何,我在上海,市区里一箱油可以跑520公里,平均油耗在11.5~12左右,开冷气时高一点要到14,但全程高速的话,一箱油可以跑到接近700公里。
总的来说,这辆车是一辆不错的商务用车,如果打分的话,我给他75分;但是从消费的角度而言,1.8t也许更加适合在市区离开。
再多说两句,这两天在网上和潘短江同志有些争执,我的观点是:
1-言论 自 由, 但是正面也好、负面也罢,说得东西要有依据,不要拍脑袋,从这一点而言,以前坛子里有个murphy1981,虽然性格很偏激,但是确实比较懂车,这一点,短江同志不如他;况且你有发表感慨地自由,我也有质疑你的 自 由 吧;
2-另外,他自今年7月份注册开始,既不是车友,也不是版务人员,从不去别的论坛发帖子,在
荣威论坛混着,那我就奇怪了,你为什么要这么执着地天天待在这里?从他对汽车的一知半解中,我猜测他的职业是汽车销售人员,当然,仅仅是“拍脑袋”;
3-虽言辞激烈,我注意不对短江同志有人身攻击,如有冒犯,抱歉了。
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本帖最后由 zyxmic 于 08-10-17 09:22 编辑 ]