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尊驰论坛|爱我中华 >  老中华8万公里大保养作业

发表于 2008-10-11 15:12    IP属地:未知

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老中华8万公里大保养作业
爱车03年9月购入,中华2.0AT豪 ,风风雨雨陪我5年多,跑的虽然不太多但整体表现确实不错 ,让我一直都很满意
眼瞅着8万迫近,一直打算着去做大保养,却一直在是去4S还是汽配城之间左右不定 ,最后经不住汽配城低价的诱惑 ,选择了草桥汽配城一家中华配件专营店。
为了修车我起了个大早,8点就到汽配城了 ,主要是因为大保养工时需要比较长的时间。
[ 本帖最后由 李斯特LISZT 于 08-10-11 16:41 编辑 ]



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发表于 2008-10-11 15:24    IP属地:未知

相对于爱车整洁的外观而言,机器内部确实显得有些脏乱 ,一直没有对发动机外观进行清洗,BS一下自己 ,过些日子一定好好整整 ,呵呵。
[ 本帖最后由 李斯特LISZT 于 08-10-11 15:29 编辑 ]



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发表于 2008-10-11 15:28    IP属地:未知

闲言少叙,书归正传!
这次大保养经过全面检测,需要更换的主要有:发动机正时皮带2根(一大一小)、传动皮带2根(一大一小)、涨紧器1个、涨紧轮3个、空调涨紧轮1个、转向助力油、刹车油、发动机下护板(树脂)。
更换部件虽不算多,但基本上都是8万必须换的啦
[ 本帖最后由 李斯特LISZT 于 08-10-11 15:38 编辑 ]



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发表于 2008-10-11 15:45    IP属地:未知

整个拆装过程并不复杂,但颇为耗时,大约3小时左右
因为这是一家中华配件专营店,配套的修理店的师傅对这款车很熟悉,因此进行的也很顺利
这个师傅对这款老三菱4G63发动机颇为偏爱 ,不停地用实例证明它的优秀 ,呵呵
接下来就是一顿狂拆,外行人看的是触目惊心
[ 本帖最后由 李斯特LISZT 于 08-10-11 15:53 编辑 ]



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[每日热点]:【保养维护】15款e180更换节温器顺便洗洗碳...

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发表于 2008-10-11 15:58    IP属地:未知

拆下来的部件基本上都没有任何问题,修车师傅说这车完全可以10万以上再考虑做大保养 ,但出于安全考虑,一般人都不会这么做 爱车三分修理七分养护就是这个道理,因此建议大家平时一定按时养护您的爱车
[ 本帖最后由 李斯特LISZT 于 08-10-11 16:04 编辑 ]



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发表于 2008-10-11 16:13    IP属地:未知

终于,到了安装时间
其中正时皮带的安装需要一定的技术含量,特别注意发动机大小轮子上的打口标记 ,迷迷糊糊搞错了要出大问题
一大堆拆下来的螺丝终于安装回去了 ,先前我还担心修车师傅会忘记螺丝的位置 ,遭到其一顿痛斥 。呵呵,你专业,你NB!行了吧 ?!
以前传动皮带在冷车启动时会有吱吱的异响,这回顺势将其更换。
[ 本帖最后由 李斯特LISZT 于 08-10-11 16:20 编辑 ]



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发表于 2008-10-11 16:39    IP属地:未知

更换刹车油、助力油、发动机护板时我在车里,被架子升到半空中 ,很有一种欢乐谷的感觉 ,呵呵,只是没法拍照啦
我在车里可不闲着,听着修车师傅的口令不停地打方向、踩刹车,体力活啊
快吃午饭了,车子也修好啦!
迫不及待的着车、仔细的听发动机的咆哮 ,结果什么也没感觉出来,和原来基本没有区别,颇为失望 。修车师傅告知,这才是最好的结果
他让我在回家的路上多用心感觉一下,提速、刹车、转向、发动机声音等等,有问题直接开回来
于是乎我在三环上感受了半圈 ,一句话概括:真的没什么感觉 。这样也不错,呵呵
最后给大家报价,所有更换的部件一共是870元,具体单项价格我没记住,这事赖我!
工时费共计200元,修车师傅人不错 ,合作愉快,没砍价
至此,老中华8万公里大保养作业完成,希望可以给兄弟们一个参考
祝全坛车友身体健康!平安幸福!
永爱中华!
[wmv1=//mfs.xici.net/d100251544.0/young_bike.mp3.mp3]1[/wmv1]
[ 本帖最后由 李斯特LISZT 于 09-12-06 19:43 编辑 ]



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发表于 2008-10-11 17:12    IP属地:广东

沙发?!
不是插了吧!莫怪。好作业,强贴!
勿以恶小而为之,勿以善小而不为!

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发表于 2008-10-11 18:03    IP属地:山东

不贵啊……很不错了……

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发表于 2008-10-11 18:07    IP属地:北京

真是好作业!
              厚德载物,自强不息。

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