新车开回来15天了，今天一看里程2200公里了该为潜水的朋友发点感受了！
     缺点：
        1。后备厢有点难关，关严了有点难开，需要向下按按才能打开，害的我弄了老半天。呵呵，小腾腾，真不乖；
        2。中控台容易吸灰尘，门扶手布的容易脏不好洗。
   优点：
        1。‘稳’开起来的感觉真的很稳，比我那老中华稳太多了，马6也开过，比马6稳。尤其在高速时超大货车时，那感觉真的差太多。
        2。我最高开了190。没敢上200，我还没上牌，不怕超速。但不提倡开这么开，我主要是遇上一沃而沃S40，那家伙老闪我灯老和我开并排。气不过，最后他没影了，120-180加速很直接，一个字‘爽’。
        3。前窗除雾很强基本5秒搞顶，后视镜加热很烂，行同虚设。
        4。过弯不用顾虑，很爽，很直接，如果底盘降2CM，估计和弯道王M6有的拼，马6称弯道王，他本身底盘就低当然有优势，但速腾(参数|询价)更适合我适合城市和乡间。
        5。方向盘绝对是亮点，速度快了就很重，很好，有一次我在跑130的时候，，别人打我电话，我一只手拿不出来，放牛子裤里的，胳膊不小心碰了下方向盘还把我吓一跳。结果方向一点都没动。还有一次是新车回来时，路上遇一摩托牛人，一个急方向，如果是以前的中华车，肯定撞了。（在此鄙视下YG，速度越快打的方向圈数越多，这种设计很烂，不想模仿德国的设计就想出这鬼点子，开过2次Y8，郁闷了1下，打打打就没了方向感）
        
    优缺点就写这么多，有了新的体会一定送上。
    讨论下速腾刹车软的问题。我体验过姐夫的福克斯两厢(参数|询价)，专门对刹车做了个研究。报告如下：
    福克斯两厢刹车很灵敏，100-0刹车时，力度很直接，清晰，但唯一一个大遗憾，刹车向前倾的太过火了，人都要飞出去的感觉，不知道有没有车友体验过。而且感觉ABS介入的不爽，好象1秒没达到25次吧。（个人想法，欢迎拍砖）
    速腾刹车感觉不强，但与福可斯的差距我测了4次结果为 1米83 2米21 1米75 1米85 （不是专业测试，请忽拍砖）本来5次的，有一次是刹车踩早了，不算从测的。（本人无业游民，没事测着玩）但有一点很值得表扬下，前倾不是太猛，很柔软。相对FKS，舒适性更好。至于谁跟值得称道，还是朋友门自己去选择吧，在此不参与评论。当然，我还是比较偏爱速腾，(*^__^*) 嘻嘻……
   
     ESP初体验：
    9月30号晚上吧，回家时路经一路口，因为常走所以没顾虑就40码转弯，结果到了路口才看到路上全是沙子，然后ESP闪了好几下，也没感觉什么不适应啊，就这么过来了，也不知道ESP闪了几下是什么意思，车子也没飘啊。
     关于改装，新车就换了4个胎，因为是用姐夫单位的维修车间票开了4条古特意的轮胎，没花钱，呵呵，不换白不换。汗太的轮胎太垃圾。对改装没什么兴趣。车是我开，不是他开我。外行中庸一点好，免得被别人划了，说到划，，我车今天后备厢上多了一个小坑，不知道哪个王八搞子干的，被我知道把他脸上挖10个。
     关于图片，我这人很懒，要是有空不去酒吧玩了，多拍点放空间里，大家自己去看，呵呵，其实照片网上这么多，我觉得没意思，车不都是一样嘛。
      喜欢交流的，和我流言一定回答任何问题。前提是有空，本人玩起来很忙的。天天泡吧！找MM.。。。。。

学习。。。。。。。。

哪里可以换轮胎啊～～