近期看到A4大降，最低至24万，换车欲望大涨。。A4品牌好，相对来说也有面子，豪车中算低调的了，不过对我来说应该还是过于高调，后期维修保养成本高（我朋友3万km保养用了5000多，据说6万保养要上万）
至于RZ由于先入为主，应该有些主观因素。
动力：感觉A41.8T RZ2.5 马32.0mt 差不多，后段RZ应该有优势。初段感觉RZ提速MS有些慢（只有POWER，没有刹车油门一起踩）不过中段开始提速很优雅，感觉提速不快，其实很快。马3最好成绩能到8.5秒，RZ最好MS能到8.5以下。。
舒适：开车过程比较舒服，隔音也不错（不过比想象中的差点）V6确实感觉很好。MS胎躁还是有些大。。舒适方面马3就没的比了，隔音差，发动机声音大，胎躁风燥都大。悬挂还比较硬。。
操控：感觉不错，变线感觉也不错，还是舒适倾向的 不过有些韧性。 4车道的路 利用3车道 U型掉头 对RZ不是很熟就 50km/h 有些响胎，不过还算过的不错。最不满意的就是打方向打的太多了，感觉很不爽。。后驱过弯应该不错的。。马3相同的弯60过去，响胎严重，推头严重，没办法前驱车，而且NCT5抓地力实在不行。。不过还算过去了。
配置：反正2.5S天真 我要的都有了。就缺个黑内饰和3幅方向盘
最后总结一些RZ的缺点或不足吧，以示鼓励：
1.只有超运才有黑内饰。                                                            还能能接受吧
2.没有3幅方向盘，圈数太多                                                        不能接受
3.不是智能钥匙的钥匙还真寒酸，拿不出手。（现在用的是新马6的折叠钥匙）            不能接受
4.MS挂在D档，按那个POWER键，不大好按？？                                          影响不大
欢迎拍砖！！！！！！！！！

MS挂在D档，按那个POWER键，不大好按？？影响不大
被档把给挡住了，要摸过去，弄不好按了雪地模式，那就适得其反了。

[quote]原帖由 内部与外部之间 于 08-10-06 10:52 发表

MS挂在D档，按那个POWER键，不大好按？？影响不大
  POWER常亮就ok

码子辛苦,顶一个

2.5V的超运不错,,是1键启动的，
就是没导航..有导航显得豪华点，.
不过我就是买的超运..