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骏捷论坛 >  逆变电源改装--2年6万km谈谈

发表于 2008-09-28 14:24    IP属地:辽宁

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逆变电源改装--2年6万km谈谈
JJ已经跑了2年了,总行驶61200km。总体感觉还是相当的好。
有一些小毛病,但不像有些TX遇到的那么多,也可能是我的运气好吧,期间共换过一个ABS传感器,记得是右前轮的,ABS灯亮了,检查后确定是传感器坏了,免费。手刹拉线一根,没有什么问题,只是胶皮套有点破损,免费。一个倒车雷达传感器,右侧,免费。其他再没有出现过故障。呵呵,还有比我换件少的TX吗?
最低油耗;全程780km,大部分高速,市内及乡村道路只有40km左右,高速上速度保持在80-120之间,耗油50.5L。合计6.47L/100km。还是相当经济的了。
最高油耗;全市内道路,大连现在是越来越堵车了,10.6L/100km。通常情况下不到10个。
最高时速;高速跑过180km/h,油门还没有踩到底,但不敢再加速了,只跑了十几分钟,车子非常稳定,噪音有些大,但还可以接受。
高速过弯;大连滨海路以80km/h过胳膊肘弯,用手刹控制后轮,过弯后车速降到45,只试了2次,有些害怕且心痛轮胎,没有多试。
刚开JJ时,发现起步比较费劲,通过学习及自己摸索后,现在起步基本上是3000转换档,超车时有时达到4500以上换档,还是很有效果的,平时不低于2500转换档,正常行驶保持在2000转,发现耗油量并不是很高且很爽。
保养;都是在4S店做的,也没有加什么高级的机油,也没有感觉到什么问题,只是前几天过了6万时,在一个小的配件商买的齿轮油,175米,在他的维修厂免工时费换的,修理工很不专业,升降机没有卡好位置就升,结果把两个前门槛的下面隔了各一个小坑,有些心痛且气愤,以后再不去他家了。4S店也不过194全搞定。
总之,真对得起我花的钱!!
敢犯中华天威者、虽远必诛

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发表于 2008-09-28 14:26    IP属地:辽宁

好了,说了些感受,转入正题吧
由于JJ的前点烟器设计位置问题,在开车时没法在上面插额外的逆变电源,而后座的点烟器操作又不方便,而且接触也不是很好,稍微一碰插头就掉,很早就有想法将逆变电源安放到车内固定位置,经过研究发现了个很好的地方,但由于在保修期内如果改动线路,出现问题将不能得到索赔,所以一直没有动手,终于过了2年了,前几天用了一周的晚间时间,终于改好了,发上来给大家看看。(改装后后座的点烟器仍旧可以使用)
先准备工具,这是必备的工具,角磨机、开孔器、电钻。其余的螺丝刀、电烙铁、焊锡、热缩管、钳子等等,相信喜欢动手的TX是都有的



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发表于 2008-09-28 14:28    IP属地:辽宁

线路图
内部;不用说就是放在扶手箱内部的了
面板;当然是在面板上了
特别说明;红框内的两个指示灯是逆变电源的工作状态指示灯,目前没有安装,等待w1w1w1大虾的数字电压表来了后一起装到前面仪表台板上。




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发表于 2008-09-28 14:29    IP属地:美国

插!!!!!
中华9S党

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发表于 2008-09-28 14:30    IP属地:辽宁

拆下来的扶手箱后面板



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发表于 2008-09-28 14:32    IP属地:辽宁

晕 这么快就有插队的,怎么能禁止插队?
敢犯中华天威者、虽远必诛

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发表于 2008-09-28 14:34    IP属地:未知

滨海路玩漂移?牛X
我见过在滨海路上,一台什么车“爬上”了右边的峭壁,角度吗,大概60-70度吧,是角度,不是坡度~~~~

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发表于 2008-09-28 14:35    IP属地:辽宁

后面板的内部,  烟灰盒和内部是完全隔离的,所以需要打孔走线和安装固定螺丝



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发表于 2008-09-28 14:37    IP属地:浙江

我也 X 一个!
人生好比是强奸,与其反抗还不如默默享受。

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发表于 2008-09-28 14:38    IP属地:浙江

再坐下来仔细看作业!
.
[ 本帖最后由 新农夫 于 08-09-28 14:57 编辑 ]
人生好比是强奸,与其反抗还不如默默享受。

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