发表于 2008-09-23 11:38 IP属地:未知
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与爱妾小森新婚的感觉
追随了小森半年,终于在公元2008年4月,定下爱妾,可她扭扭捏捏、羞羞答答地到六月初方才过门,虽然,已有过前妻富康,和在位的kia远舰,新婚燕尔的小森依然给了全新的感觉,2个多月我已和爱妾缠绵了一万三千余公里,可谓爱不释手。
初上小森第一感觉是稳,起步、加速、超车、过弯小森是那么稳重,一切都掌控于手感舒适的方向盘和手动换挡之间。
起初依据常规,新婚燕尔,轻柔起步,油门缓加,新人却回馈我冷漠而且不紧不慢,毫无激情。后来,经四S店师傅指点,起步时略带油门,2500转左右换挡,小森则像换了人似的,激情来的快而猛烈,每次绿灯亮起,她总是冲在最前面。她2.0的胃口给我这样的感觉已很是舒服了。
提车当天我就把她开上的紫金山顶,她轻松征服了林间崎岖不平的防火道,体验了她的野性;7月她随我初上太行山,走过无数乡间山路;八月又赴东北,在辽宁桓仁山区和大兴安岭林区以及额尔古纳草原便道,小森对多种路面的适应性对的起她跨界车鼻祖的称号。特别是泥地和沙地的通过性值得称赞!
小森的黑色内饰可谓娇嫩无比,特不耐磨,轻微的摩擦就会留下痕迹,毕竟是可人的新人,怎不叫人心疼!再有她的外衣不适应越野的环境,山上的灌木很易划伤漆面!
小森的饭量可不大,在普通公路上开空调跑80码左右,只吃6.6-6.8个油,高速110码仅7.4,120码8.0,平时上下班也就10.5-12个左右。山区越野挂低速档14个。
行驶的噪音不大,140码以上时也可接受,只是车内常有不愉快的小共振音,是不是有些零件间隙缓冲不够。
手动档易熄火,特别是在倒车时,或路面有阻力时,但如果挂Low档,就好多了。如果有乘客这点有些掉面子哦!
各位手动挡的爱森者,有无同感,你们有何感受?
[ 本帖最后由 宇途 于 08-09-23 14:59 编辑 ]