发表于 2008-09-23 11:38 IP属地：未知
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与爱妾小森新婚的感觉
追随了小森半年，终于在公元2008年4月，定下爱妾，可她扭扭捏捏、羞羞答答地到六月初方才过门，虽然，已有过前妻富康，和在位的kia远舰，新婚燕尔的小森依然给了全新的感觉，2个多月我已和爱妾缠绵了一万三千余公里，可谓爱不释手。
初上小森第一感觉是稳，起步、加速、超车、过弯小森是那么稳重，一切都掌控于手感舒适的方向盘和手动换挡之间。
起初依据常规，新婚燕尔，轻柔起步，油门缓加，新人却回馈我冷漠而且不紧不慢，毫无激情。后来，经四S店师傅指点，起步时略带油门，2500转左右换挡，小森则像换了人似的，激情来的快而猛烈，每次绿灯亮起，她总是冲在最前面。她2.0的胃口给我这样的感觉已很是舒服了。
提车当天我就把她开上的紫金山顶，她轻松征服了林间崎岖不平的防火道，体验了她的野性；7月她随我初上太行山，走过无数乡间山路；八月又赴东北，在辽宁桓仁山区和大兴安岭林区以及额尔古纳草原便道，小森对多种路面的适应性对的起她跨界车鼻祖的称号。特别是泥地和沙地的通过性值得称赞!
小森的黑色内饰可谓娇嫩无比，特不耐磨，轻微的摩擦就会留下痕迹，毕竟是可人的新人，怎不叫人心疼！再有她的外衣不适应越野的环境，山上的灌木很易划伤漆面！
小森的饭量可不大，在普通公路上开空调跑80码左右，只吃6.6-6.8个油，高速110码仅7.4，120码8.0，平时上下班也就10.5-12个左右。山区越野挂低速档14个。
行驶的噪音不大，140码以上时也可接受，只是车内常有不愉快的小共振音，是不是有些零件间隙缓冲不够。
手动档易熄火，特别是在倒车时，或路面有阻力时，但如果挂Low档，就好多了。如果有乘客这点有些掉面子哦！
各位手动挡的爱森者，有无同感，你们有何感受?
[ 本帖最后由 宇途 于 08-09-23 14:59 编辑 ]
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