小V15000公里作业-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2008-09-05 14:05 IP属地：未知

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小V15000公里作业

小V到手2礼拜了，呵呵，开了500公里，交个作业。这两天天气一般，都没拍照，准备周日去洗车打腊，顺便交PP。这里先文字汇报了。

1、选车历程。有了小BB后，一直在考虑换车，原来基本在CMR，Y8，MT，新TL之间考虑。LD喜欢CMR，也去试乘试驾了，感觉油门、方向都太轻，没感觉，呵呵，也许和以前一直开FK有关吧，不太适应，自己比较犹豫，但一方面LD喜欢，感觉有轿车的味道，另一方面优惠也大，所以一度到了下单的程度。
但就是准备去下单的那次，4S的销售经理（朋友的LD），说现车要到9月上旬提车，另外10月份会出新款，建议干脆等新款，于是就回来了。自己一直比较喜欢MT，可是几个卖车的朋友都劝MT的涡轮增压发动机包养比较麻烦，烧机油，LD对MT的外观内饰也不是十分满意。而Y8呢，虽然号称车身强度比上代大大提升，用了N多的高强度钢，但“婚礼门”的阴影一直影响着我们（婚礼门就发生在我们当地），毕竟安全是第一位的，这也是我们这次选车的第一原则。
新TL的外观自己很喜欢，V6的发动机+CVT也是很吸引人，但一直没什么优惠，提车时间也长。所以，虽然考虑换车，但这四辆车都不是十全十美，所以就耽搁在那里了。
后来，朋友买了辆小V的S40智雅版，那天开来，我和LD都眼前一亮的感觉，LD对小V的内饰更是赞美不绝。奥运期间S40智尚正好在搞促销，25W的价格，朋友帮忙找4S的熟人，价格能到24W以下，算了算和CMR，Y8的价格基本差1-2W，还能承受。智尚和智雅相比，配置虽然少了不少，但安全方面的基本都在，还行。这样，就基本定下了小V。
接下来就是联系4S，看车，下单，提车，呵呵。从决定到提车，总共3天，呵呵，也算我们决定最快的一次大宗消费了。主要还是和LD意见比较一致，是几辆车里两人都一致喜欢的一款车，价格也没超预算多少。拿LD的话说是和小V比较有缘，呵呵，因为前面提到的CMR,Y8,MT等都去4S好几次了都没定下来，小V是去了一趟4S就定了，第二次去就下单提车了，呵呵，有缘呀。
2、谈谈小V的优点和缺点。
当然先谈优点了，一是车重，安全感十足，车虽然只有4.4M多，可也有1.45吨重呢，CMR，Y8车长都有4.8M以上，可也就1.5吨出头点，可以看出小V的用料十足，底盘非常扎实，车门也厚重，给人强烈的安全感。
二是动力足，2.4的排量，确实爽，虽然车重，但还是感觉动力足够，开空调对动力基本没什么影响。
三是音响效果好，不是发烧友，足够了。
四是路感比较清晰，方向的力度，油门的力度都比较适中，很容易上手，尤其值得一提的是，两个反光镜都带凸镜，视野好，盲区小。
前500公里开的比较小心，没敢猛跑，所以暂时总结这些个优点。
至于缺点，一当然是车身，轴距相对较短，但因为我和LD身高都不高，前排位置前移了，所以后排相对还是比较宽裕，这个对我们就不是缺点了，车短了，还方便停车，呵呵，不过身高超过1.85M的，可能要考虑。
二是后背箱空间比较小，虽然日常用用足够了，可是看过了CMR，MT的后背箱，再看看小V的，实在小呀，呵呵，虽然08款的还比07款的稍微大了点，可带来的问题是，07款的备胎是全尺寸的，而且是铝圈；08款为了加大容积，改成了小备胎，钢圈，55555555，要我选在空间和备胎中选，宁可选全尺寸的+铝圈。
三是前门两个玻璃窗升降好像不是很顺，也许是感觉吧。
四是感觉在20-30公里时速的时候，偶然会有一种“车子被拽住”的感觉，有点像开手动档时候，降档后导致发动机制动这样的感觉，虽然这种感觉持续时间很短，也就1-2秒的时间，不知道是否是自动档降档造成的，以前没开过自动档，还请各位DX指点。对了，顺便谈下油耗，根据行车电脑显示，油耗是11.5--11.7之间，路况总体比较好，就是下班时候有点堵，而且这几天晚上常出来兜风，所以油耗相对比较低，如果全市区上下班开，估计要在13左右。

呵呵，先谈这些吧，以后有感觉了再补充。总的一句，小V不错，很不错，相当的不错，呵呵，还在犹豫的朋友下手吧，不会后悔的。

以下是8000KM使用感受
呵呵，在6月1日，小V突破了8000KM，平常上下班开开，公里数实在是跑不起来。简单说一下这8000KM下来的感受：
1、高速稳。这是最大的感受，春节回老家，来回跑了400KM多的高速，感觉就是稳，虽然以前的FK也是以高速稳见长，但和小V比，还是小V强，呵呵，废话，车重、轮胎宽度等都放在那呢，是吧。但那牢牢的抓地感觉和变线、过坎时候的感觉，还是给人很强的安全感。
2、噪音控制还算不错，跑高速的时候，120的车速，基本不影响车内谈话。
3、车的音响效果也不错，呵呵，可能是自己对这方面要求比较低。
4、动力完全够用。2.4的车，无论在高速，还是夏天开空调，都够了，而且开空调对动力影响基本感觉不到，呵呵，以前FK1.6，开了空调后油门明显感觉重多了。
5、空间大多数情况下够用了，后排空间也够，可能和家里没有超过1.8M的大个有关，呵呵，就是在春节回家时候，感觉后备箱小了，一些东西只能放在后排，好在就3人回家，有个空位。
6、油耗还可以，到现在，电脑显示油耗是11-11.5，应该还不错了，可能和每天只有下班才碰上交通高峰有关，早上出来的比较早，路不堵，如果上下班都碰到高峰，大概要12个了，不过对2.4的排量来说，12个也是可以接受的，我想。
再说些不足的吧，
1、保养费用贵，而且连首保都要自费的，晕死。首保好像近2000了，不过检查还是蛮仔细的。今年夏天4S搞活动，送2009元的保养抵用券，10000KM保养时候可以省点了。
2、车顶和发动机罩的钢板比较薄，现在两个地方分别有个凹点，应该是过年放鞭炮的时候，鞭炮掉在车顶和发动机罩上砸的。
3、500KM作业的时候提到的车在20-30KM速度时候有的那种被拽住的感觉，好像还有，但比之前好多了，可能是变速箱磨合的问题，问了4S，JS说2.4的车都有这个问题，T5的就没有，难道变速箱是重点照顾T5，兼顾2.4？？
4、提车的时候没仔细研究，后来才发现天窗的控制有问题，按说明书上操作，不能开启和关闭，后来到4S重置了天窗的控制程序就OK了。
5、驾驶位的车门防擦条后面部分松了（没有和车门紧密贴合了），还没去4S处理。
6、原车没有倒车雷达，买了后也没去装，总感觉自己小心点就行了，以前的FK也没装，结果不小心后保险杠被花坛磕了2次，好在速度慢，基本看不出来，就一点点凹，要手摸才能感觉出，油漆也没破，呵呵。
先就这些吧，想到了再补充。发张7999KM的照片，做个纪念。

补充：15000KM作业
由于平常就上下班开开，所以提车到现在，已经快1年半了，可公里数才15600KM，距离上次1W公里保养（09年8月底做的），也有快半年了，按4S的要求，每1W公里或半年都需要做次保养，于是今天去4S做了次保养，虽然里程数是15600KM，但还是按照2W公里的保养来做的，空气格193，汽油格304，机油（0-30W）的138*6=828，引擎抗磨损剂370（这个好像是新的，记得1W公里时候没有加过），机油格105，放油螺丝垫圈14，工时费320，共计2134大洋。另外做了个四轮换位，同侧的前后轮换了下，技师说最好是在1W公里时候换一下，NND，上次做1W公里保养时候明明问过他们，说不用换的，真是一人一说法。
总的1.5W多公里开下来，感觉小V还是很不错的车，到现在也没后悔当初的选择，最近跑了几趟高速，更感到小V的动力/底盘/操控确实不错，110的速度，转速才2000出头，油门也还有很大余量，说明2.4的动力储备是足够的。到现在，基本没出什么故障，就是在1.3W公里左右时候油箱浮子坏了，导致油表指针不准，来回晃动，好在在保修期间，就免费换了，据说买个要2-3K。就简单汇报这些吧，也算做个记录。

[ 本帖最后由 hzxp 于 2010-2-23 16:48 编辑 ]

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wuyong3236 1.2W+ 爱卡币 10694 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-08-23 来自上海市\|上海市	发表于 2008-09-05 19:42 IP属地：未知 2楼顶下，俺也是看了一圈车(a4，3，C,NEW tl，SUBARU FORESTER)，过了中汽南方店，看了智尚版，比较满意，头脑一热，第二天就定了，准备九月中提车.....,平时95%时间自己开，车小点，正合适！
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鬼眼狂刀 98 爱卡币 57 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-10-19 来自北京市\|北京市	发表于 2008-09-06 13:31 IP属地：未知 6楼备胎之所以使用小备胎也是有原因的备胎长时间放在后备箱里胎压和其他四个轮的胎压是不一样的，而且换上备胎也不可能有条件做定位，很容易出危险的小备胎就是强制你赶紧开到维修站把胎补了虽说确实丑了点吧……
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白银长老

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发表于 2008-09-06 14:24 IP属地：未知

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原帖由 鬼眼狂刀 于 08-09-06 13:31 发表

备胎之所以使用小备胎也是有原因的
备胎长时间放在后备箱里胎压和其他四个轮的胎压是不一样的，而且换上备胎也不可能有条件做定位，很容易出危险的
小备胎就是强制你赶紧开到维修站把胎补了虽说确实丑 ...

================================================================换轮胎还用做定位！

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