发表于 2008-08-20 22:35 IP属地：江苏
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转车友Jackie白色FRV的首保作业
小白到手20天了，到今天已经行驶2440公里，去4S店做了首保。到了店里在售后区开单，然后由售后把车开进维修区等待维修区主管来接单，主管看好后叫来小工开始操作，到仓库先领机油和机滤，这次看到比较先进的换机油方式，利用设备从油标尺的位置把机油从缸里吸出来，因为不是直观看到放出的机油，只是隐约看见应该是蛮黑的，机油抽空后把车子举起来换机滤。
换机滤的同时检查一下底盘各部位的螺丝等。检查完毕架子下降到地面，开始加注机油，机油的牌子还是中华厂自己出的，机油桶里的油并没有全部倒进缸里，然后小工说把车发起来，发好后检查油标尺，看上去是已经达到标尺规定的位置，但4L桶里的机油还剩下将近1升半左右，难道这缸这么小。
缸盖在没关上之前我往里看了一眼，感觉还没怎么看到油的最高面，然后问人家这油算够啦，小工回答够啦，不能再加了，此时我问那这剩下的机油呢，是你们留着还是我可以拿走，这时小工说原则上不允许拿走，但说我如果要也可以拿走，但不能给他们主管看到，这时我想了一下，当他们拿出这桶机油时，我忘记看桶的开口处是否是未开封的了，这个我想大家以后做首保和二保时一定要注意，他们在机油上有猫腻，大家一定要把剩下的油带走，不要让他们得逞，防止以后以几桶剩余再凑成一桶来坑客户，最后我是把剩余的油放到后排上带走了。
按现在的家庭乘用车来说，一般性一个缸装4L的机油不可能有问题，也不至于连3L都加不到，这点我想华晨没必要来蒙客户，大家都不是傻子，何况我也不是第一次给车子做保养，一看就是有问题的，所以请各位FRV准车主和车主们在做首保和二保时一定要注意这点，不管要不要钱，剩下的机油全部要求自己带走，不要理他们什么破原则上不让带，如果带可以算送给车主。保养做好后会由他们维修主管检查，此时我听到主管对小工说，空滤有没有拿出来吹，小工回答没有，当场就被主管批评，表要懒，多弄几个螺丝就嫌麻烦，后来小工无奈的一边嘴里唠道着一边有点不情愿的拆螺丝。
最后他们还应该检查一下胎压。最后全部弄好主管签字才算完工，总得来说这位年长点的维修主管还是比较负责的，服务态度还算不错，这里表扬一记。然后主管到售后接待区把维修单移交，由售后开具出门单完事走人。在此还要提醒一下各位FRV车主和准车主，在4S店保养或维修，一定要亲自在维修间里监督小工干活，一来防止车内物品遗失，二来人盯在那里，小工也会认真点，搞不懂的地方就多问问，哪怕是你自己感觉到的问题也装不懂去问小工，在这点上我发觉有的小工专业知识很一般，回答问题时有时有点忽悠人的意思。
[ 本帖最后由 论坛穷人 于 08-08-20 22:37 编辑 ]
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