我的CX-4，致敬马自达!-爱卡汽车网论坛

若别离莫相望

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白银长老

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发表于 2019-02-22 11:35 IP属地：未知

1楼

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我的CX-4，致敬马自达!

前些日子在头条上看到一篇文章，叙说马自达人的汽车精神，“有的车企造车为了赚钱，有的车企造车为了造车”，在日系车企中，马自达是很小众的，在小涡轮增压发动机遍地开花的今天，马自达坚持把自吸做到极致，生产的每辆车都很马自达，所以很开心拥有一辆马自达，我的CX-4(参数|询价)，致敬马自达！最大的感受就是好开，转向轻盈还比较精准，动力提速很线性，油门加速调教的非常舒服，底盘扎实，能体会到车很懂你的潜意识，创驰蓝天发动机和拥有好口碑的爱信6AT变速箱，搭配的特别完美，我的是品味版，2.0的性能在市区完全够用，买车之前大家都建议买2.5的，可是实力不允许啊，油耗很满意，基本在7个左右，没有高多少也没有低多少，很稳定的，驾驶过弯确实让人信心很足，据说有GVC黑科技，不是很懂，但是确实驾驶感受很不错。自动驻车和自动启停配合的比较不错，在市区拥堵下建议贱婢自动启停，频繁的启停确实很烦人。对拥有马自达的车友来说，追求的外观外，还有极致的操控感，下面就嘻嘻说说我的感受；
1.快感，这方面不是动力的快感，而是享受驾驶的快感
2.人车的交流的乐趣，每人都有每人的驾驶习惯，在追求实现人和车的对话中，车辆能够呵护人的意图行驶，感受到一体感和安全感，适当的动态反馈，很享受的过程
3.潜意识的一体感，都说人马一体，不知道不觉就融入其中，你每次的转向和身体的一部分都在动作，拥有很完美的驾驶体验，事实上能感知这方面的都是一些老司机，真正达到这个状态就绝对会有一种潜意识下的一体感！
4.车无完车好像都在刻意说，我不避讳，CX-4最大的短板就是后排空间，几乎所有的人都会多少有点不满意后排小的诟病，还有顶配才有前雷达，这对于新手来说确实不方便，我只能说CX-4的配置确实不高。前方的驾驶视野A柱盲区影像很大，两个后门车窗都很小，发动机启动就好像开拖拉机声音，还有驾驶中的噪音也不如人意，只能说很喜欢这种Zoom~Zoom的带感声音了，要不还能如何表达呢？

总结：在看脸的时代，高颜值一直都备受青睐，马自达CX-4独具的跨界轿跑SUV，魂动设计征服了像我这样的人，出色的驾驶体验，人车交流的一体感，这些都是它的优势，虽然缺点很多，但是情人眼里出西施，缺点都会变得不那么重要，您说呢？

最帅的45°

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