来自 爱卡iPhone版
发表于 2018-10-17 15:51 IP属地:未知
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11款1.8T明锐5053检查正时张紧器并附检测步骤
明锐(
参数|
询价)1.8T由于使用的EA888发动机在各类媒体都有由于正时链条张紧装置失效而导致拉缸
等恶性事件的发生!
鉴于此,动起手来,检查!
本帖以图片为主展开叙述,下面开始:
必备工具1,5053线展示:
不可或缺工具1:5053线
5053线两处接口展示
不可或缺工具2:电脑
与车辆进行连接:
插入车辆OBD接口
插入OBD接口
step1:选择模块
step2:选择发动机
step3:选择读取测量值
将红框内数据分别填为091、093,在填写完成后分别使用电脑键盘回车选定
step4:将红框内数据分别填为091、093,在填写完成后分别使用电脑键盘回车选定
观测093模块,相位位置显示-1.09
观测“093”模块,相位位置显示-1.09,此处若显示为+3/-3之间,则说明张紧装置正常!若数值显示大于+6/-6时,则需要对张紧装置进行更换
step5:观测“093”模块,相位位置显示-1.09
加油门至2000转,观测“091”通道,凸轮(规范)、凸轮(实际)两项数值,对照怠速时是否有变化,有,说明正常;若数值没有变化,则说明需要赶紧更换!
step6:加油至2000转,观测“091”通道,凸轮(规范)、凸轮(实际)两项数值
加油门至4000转,观测“091”通道,凸轮(规范)、凸轮(实际)两项数值,对照怠速时是否有变化,有,说明正常;若数值没有变化,则说明需要赶紧更换!
step7::加油至4000转,观测“091”通道,凸轮(规范)、凸轮(实际)两项数值