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我的小明买回来十几天了，周日无事，有几个朋友对荣威550挺感兴趣，刚好之前我也在荣威550和小明之间比较过，所以想去验证一下自己选择小明的正确性，于是大家约好一起去荣威看看550。
几个人分别试驾550的8T几圈后，当然有点感受：
优点：
1.空调非常凉，没贴膜，太阳暴晒下我竟然觉得冷，只好把温度调高一些...
2.车架的工艺不错，从后备箱看钣金的接缝焊点什么的挺细致的，车门门轴部位的用料和工艺也不错...
3.在光滑的陶瓷地砖上过弯，轮胎抓地性很强，侧倾也比较小...
4.路感清晰，转弯，加速都没什么拖泥带水的感觉...
5.刹车不错，跟小明比偏硬，比较扎实...
6.“7”字形的手刹设计得挺不错的，感觉比小明好拉一些。
7.大轮胎，17寸，够气派！不过说实话，还是750的英国贵族味更浓一些。
缺点：（主要说缺点，因为我是小明车主，胳膊肘总不能向外拐嘛...哈哈）
1.后坐比较低，坐起来不大舒服，座椅外沿对大腿基本上无承托；
2.悬挂太硬，过减速杠咯噔咯噔的，即使是低速，也可以把后排的人从座位上颠起来。我朋友小声问我：这车是不是没有悬挂...我说有，他说：该不是用的卡车的悬挂吧...当然都是玩笑话。
3.后排顶部空间比较糟糕了，小明后排我坐进去头顶放个拳头还绰绰有余，550只能塞进一到两个手掌，当然不是乱来，我是靠在椅背，脑袋放在头枕上量的。这一点和第2点缺点综合起来，就是致命的缺点了——我在后排中间坐的时候，过减速杠时把我颠起来，一头撞在后排阅读灯上，把阅读灯都给点亮了。同时也发现，后排阅读灯太靠后了。
4.方向盘比小明重很多，转向的时候竟然有方向盘跟你对着干的感觉。
5.后排座太低，窗台又太高，后排坐进去之后窗台似乎超过了我的肩膀（本人176cm），这样乘客的视野受到很大限制，据说容易晕车。
6.门很厚，塑料部分差不多跟金属部分一样厚，我估计能有25cm以上，比较影响空间，还好车体比较宽，我们后排坐三个人的时候并没感觉到很挤。
7.门上的储物空间很小，感觉不太实用。
8.仪表盘够眩的，可惜中控台是一整块过去，没什么曲线，感觉有点老气（也可以理解为档次，因为不少高档车是这种设计）。
9.自动档档位跟小明比起来，不够清晰，可能是5速的关系，所以换档时感觉不如小明平顺。
10.有些常用按钮被安排在中控台下侧，和档把距离比较近，不太好按。
11.后备箱不算大，开口也比较小。
12.都说小明的胎噪大，感觉550的比小明还大...在试车道上跑，应该不是什么特殊的地面。
13.同是1.8T，加速性能跟小明比差的太多，油门到底，还是没有那种令人兴奋的提速感，我小明没出磨合期，油门都不敢踩很深，感觉都比550加速明显。也可能是我的小明比较少坐满人，而试550那天车上坐了5个成年人。
总结：
买小明还是买对了！不过荣威550作为自主品牌和自主设计的车型，也算很不错了，除了悬挂太硬和后排顶部空间的问题外，也没什么太大的问题。
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