发表于 2008-07-25 19:26 IP属地：中国香港
回顾一下星期一当天送去森那美的情形。
试车员王先生在听到声音后立即表示自他参加工作以来没有碰到过跟我同样的毛病。所以应该不是通病。
并且他发现声音可能来自三档降二档的瞬间。
恩，的确有一定道理，这可以解释为什么车起步并且大脚油门加速时声音会出来
试车期间感觉还是比较震撼的，只见他一会不停的在DN之间切来切去，一会用M3把转速轰到6500。时而急加速时而急刹。他说我的四门丁零咣啷让他无法忍受，建议去贴七米的胶条解决问题，看来困扰我多日的车内噪音问题终于有望得以解决了。
兜了一圈之后把车升了起来，看了看底盘情况，同样完好无损没有任何异常。其间他的一句:变速箱居然没有漏油把我雷倒，心理暗想看来三系变速箱漏油有成为常态之势。
检查完之后把车扔下了，这一扔就是一周
周四下午打电话过去问，说不知道碰了哪毛病自己消失了。正在帮我重新编程，恢复出厂数据，估计是把我的车当成
奥迪CVT变速箱失败的毛病来处理了。说周五下午可以提车。
今天下午接到电话屁颠屁颠跑过去。跟往常一样，等了一个半小时他们把车洗好了。兴高采烈地拿上钥匙，启动走人，来到了平路，习惯性的一脚油门，'咣当'...
没掉头直接开回了公司，停好车去借了个厕所再出来走，前后五分钟不到，在进停车场的路上又再次听到那熟悉的声音。明明记得以前要停半小时之后才有的啊。这下好了，问题更容易出现了。
打电话回去，被告知9月3号出保之后如果查出原因要换零件的话，
宝马公司是不负责的。个人认为实在是不合理，也终于明白为什么有那么多牛拉车，马拉车，锤子砸车的行为出现的原因了。
不过令人欣慰的是，森那美查出我的前轮有点吃胎并且免费给我做了四个门锁的调教，我不记得自己有多长时间没有体会过车内如此的宁静了，初初还有点不适应，以为开错了人家的车。
跟接车的钟先生的电话沟通之后，决定过几天去别的4s碰碰运气。待续。。。
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本帖最后由 -不爱猫- 于 08-07-25 19:29 编辑 ]
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