两厢马3一万公里作业-爱卡汽车网论坛

troydon

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白银长老

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发表于 2008-07-14 13:43 IP属地：未知

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两厢马3一万公里作业

提车到现在3个多月了，每天上下班开一半市区一半郊区，出游过一次，大概说下感受。
外型：喜欢，不然也不会买了。见仁见智
动力：够用，真要说运动，可能也只是入门吧，2档可以破百，已经试过，前端还可以，公路上有些优势，也有可能我肯给油，人家觉得没有必要鸟我。中速有过一次在高架火拼速腾(参数|询价)1.8t，应该说是输了，当时80时速，我们同时在车流中穿，整个过程大概2分多，到了120，都是空车没带人。我差了2两个车位，技术可能是一个方面，但是我的胆子还是够大的。所以应该是输在动力上
操控：马虎，比同价位的车是乎是好一些，但不排除自己的车自我感觉比较好，加装f3顶吧一根，没有多大的意义，40以下过90度弯不带刹车还是很有信心，60侧倾厉害，80响胎。有一次高架闸道口70左右绕行，车少，外道进内道切响胎，焦臭味厉害，罚单一张。
刹车：5000KM以前提心吊胆，太软刹不住。几次险些追尾。有想换刹车的冲动，后来因为要8k大洋，加上还要换轮毂放弃了。目前磨合差不多了，基本够用，但是也就够用。
急速到过205，虽然还剩点油门，估计再上也就是尾速了。还是比较稳，比较跨海大桥上的风不是一般的小。
总体评价：小玩玩还是可以，插个队，超个车什么的，真要运动还是歇菜。家用不太实际

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最慢的马三 137 爱卡币 126 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-04-23 来自广东省\|佛山市	发表于 2008-07-14 13:54 IP属地：广东 2楼好猛的LZ！
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液态燃烧 569 爱卡币 819 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-05-29 来自上海市\|上海市	发表于 2008-07-14 14:48 IP属地：黑龙江 3楼家用不太实际？？？
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iwon 556 爱卡币 427 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-05-28 来自上海市\|上海市	发表于 2008-07-14 16:21 IP属地：浙江 4楼原帖由液态燃烧于 08-07-14 14:48 发表家用不太实际？？？
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troydon

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发表于 2008-07-14 18:31 IP属地：上海

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原帖由 液态燃烧 于 08-07-14 14:48 发表

家用不太实际？？？

同样的价格思域会更合适一些吧，或者价格更低的琪达之类的。
因为我妈妈坐我后面得出的结论是不如普桑舒服，我自己没有试过，不过避震比较硬应该来说舒适度一般。
2.0的力师应该更据运动性，价格也比较接近，做工也不差。只是马力弱了一些，但是只要肯给油应该是可以弥补一些。
小马还是对得起这个价格的，一份价钱一份货，可能先期我对它期望值太高了，过于相信厂商说得这是一部不用改装的民用赛车。
另外，小马的后备箱相当不错，外出旅行绝对是非常实用的

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mabellelife 186 爱卡币 107 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-05-10 来自天津市\|天津市	发表于 2008-07-14 20:58 IP属地：未知 6楼市区足够用的了我最喜欢马3两厢的外形了
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*GTI*

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发表于 2008-07-14 22:05 IP属地：上海

7楼

输速腾是动力问题?!
本人与OOOO A4 1.8T玩0-400 领先2个车身左右
与明锐 1.8T领先半大个车身左右
0-100 实测7.8秒
基本7000转换档
上下下南蒲大桥引桥 80左右,侧倾比较严重,但距离极限还有点距离
高速上跟A8 6.0 时候暴过表
不是想炫耀什么,只想说一下马3的动力性是没的说的
咱不说什么40万以下的车没有对手(明锐的口号)起码同级别中动力性应该是数1数2的
速腾的确是好车,但那么重的车身0-100在9秒左右
马3输给他决不是动力问题,是技术问题,加速时机的选择,档位的选择,和经验的问题,不能怪车

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A农

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发表于 2008-07-14 22:23 IP属地：北京

8楼

原帖由 troydon 于 08-07-14 13:43 发表

提车到现在3个多月了，每天上下班开一半市区一半郊区，出游过一次，大概说下感受。
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看来lz对m3已经比较了解了。。很客观的结论。。

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Prisoner 1.7W+ 爱卡币 16377 帖子加关注发私信本站元老注册 2008-05-27 来自北京市\|北京市	发表于 2008-07-15 00:03 IP属地：未知 9楼理论上8T不相上下，没那么神的~~ 但是也要看个例了，呵呵
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troydon

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发表于 2008-07-15 01:23 IP属地：上海

10楼

原帖由 *GTI* 于 08-07-14 22:05 发表

输速腾是动力问题?!
本人与OOOO A4 1.8T玩0-400 领先2个车身左右
与明锐 1.8T领先半大个车身左右
0-100 实测7.8秒
基本7000转换档
上下下南蒲大桥引桥 80左右,侧倾比较严重,但距离极限还有点距 ...

7000换挡果然是达人一级，我没这个水平，还有因为手自一体所以换挡的技术环节我也谈不上了。
保养好了以后特意跑了一次四明山，整个山道的感觉还是非常的舒服。路上除了基本见车超车，但是人家肯定是没打算和我比什么。后来遇上几辆1000R，直接秒我，真是羡慕两轮
我说的是80-120的加速，0-400毕竟是前段，车的重量差别还是很有不同的
我主要的意思是M3应该是比较运动的一款车，但离广告里说不用改装的赛车距离肯定不是一点点

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