去年10月18日提的车，240G，珍珠白，至今20100公里。交个作业，说说心得。
先说我的用车经历和用车的想法。98年第一辆车，化油器的桑塔纳(参数|询价)。2003年2.0AT索纳塔(参数|询价)。我对车的概念是：车要大，宽敞，皮实，别一天到晚老修。买桑塔纳的时候，好多人都说捷达好，刹车好，空调好等等。我的观点很明确，捷达太小，不舒服。另外马路上出事的不都是桑塔纳，也不是桑塔纳都出事。车要看谁开，再好的车，弄个棒锤开也白搭。
桑塔纳毛病太多，不是今天门子开不开了，就是明天电子扇坏了。最可气的是发动机和底盘前大梁的连接件折了，刹车的时候发动机前后窜。后来老婆生孩子，2001年卖了。发誓再也不卖大众车。
2001年9月，唢呐塔刚改款，22.5万，下决心买了。又有好多人跟我说韩国车不好，满大街的出租，再让别人看瘪了。又要说我的观点了：买车就要考虑用车成本，满大街的出租车，修着方便，同时能当出租车用，也说明质量还可以。其实最主要的是，就我的收入而言，大众车看不上，太糙，M6又不太喜欢，这车又是自动档，真皮，天窗。。。所以就没犹豫。事实证明我当初的选择是正确的。4年12.5万公里，修车的记录是：右后减震上面的橡胶块点上松动剂一次；右后轴承更换一次（跑得太狠）；前左右刹车片光过两次（这是索纳塔的材质问题），其他的没有了。4年，我认为足可以了。这辆车用得比较狠，开车去过：三亚（8000公里）；厦门10天（7000公里）；西北的几个地方，三峡大坝；东北的几个地方，每次出去都是一家人，一后备箱的东西，满载。按时保养，没换什么特别的改装件，向火花塞、缸线什么的。机油用的红色的老虎，230一桶，一直用，没换过其它的牌子。4万公里换胎，主要是跑的太狠。这个车最大的优点是高速稳定，一个是机器稳定，另一个是高速变线稳定，这点比kmr强得多。不知道现在的索纳塔怎么样了，反正我周围的人从没有我这么好的修车纪录。唯一的遗憾是：卖车的时候不值钱。残值低，不过我认了。从没把我扔在路上，基本上没在修车上花过钱。
去年孩子六岁了，索纳塔感觉小了点，下定决心换车。没怎么看车，从想要换车，到把车开回家，2个星期。快吧？！
一共看了三个车：御祥，Y8，KMR。御祥里面活太糙，Y8要停产，新车上来也不一定拿得到。KMR活挺细，看着大气，里面挺大。就是他了。提不着车，找了个人，优惠2000，现车。刚一接过来的时候开着太费劲，太大，老怕蹭着。开开就顺了。这车符合我的要求：大！没什么毛病（不过也修过几次：中控台异响、方向盘不正、更换涨紧轮）。
现在跑了20000了，一切都挺好，就是有两点不太满意：1.急加速的时候变速箱的反应慢，迟滞比较严重（当然是和索纳塔比）；2.高速的时候变线侧倾大，当然和这车本身车楼子高有关系。
我开过很多车，大的有太拖拉，东风，各种面包车，小车也很多，我的感受比较多，和大家分享：
1。开车不只是熟练工种，开车要动脑子，哪里该并线，多大的档子可以进，这是需要用脑子去想的。
2。车就是一个工具，别太在意了。好多人对车的态度是：别累着，别颠着，别跑多了。。。其实车就是给人用的，你别亏了他，该保养别渗着，各种注意事项注意了就行了，车的外面可以不干净，但是机油、变速箱油，刹车油、助力油、火花塞、缸线、防冻液、刹车等等，总之是水、电、油、气，一样也别亏了。有点异常马上查，千万别等着。别把小毛病变成大毛病。
3。其实你我就是一个普通的消费者，好多人都说什么型号的机器好，多大排量、有多少个档等等。给车上装上一个火车的发动机多牛啊，1000多个缸，100多个档，你上哪去耍去啊？够用就行，机器大了又说费油，机器小了又说没劲，4个档说技术落后，6个档好，其实如果主要在城里跑的话，5档都用不上。
4。安全的问题，其实在20多万的价钱上，各类型的车基本上都差不多。相差不会很大。行车过程中最主要的是人的安全意识，比如：刚刚下雨的时候路面滑，要减速；高速上超车要果断；不要让后面的大车跟着自己太近了；雾天行车要注意什么等等。德国车好，是吧？奔驰更好是吧？奔驰比大众更安全是吧？可为什么戴安娜王妃还是死在奔驰里面？为什么从没有车托把这个事情拿出来说说？
5。很多人都提到车的残值的问题，我的观点是：当然车的残值越高越好，但是为了车的残值高就买一辆坐着不舒服的车的话，到底值不值。为了5、6年后的残值，宁愿5、6年开着、坐着不舒服？
6。汽油涨钱了，可涨钱了就不开了吗？曾经和一个搞经济的朋友聊过，他说得很有意思：其实开车、打车、坐公共交通的人群是基本固定的。出租车价涨钱以后，1~2个月以内打车的人会减少，但当大家对2块钱的价钱习惯了以后，该打车的人一样又会回来打车了，每天坐公共汽车的人还是不会去打车。如果没有奥运限行的措施，6.2元一升的油价会阻挡你开车吗？所以我的观点是：买的起车，就开的起车，除非汽油涨得我们都接受不了了。
7。奋青。我不是奋青，我今天不买日本车，我就不坐日本电梯了吗？中国人就不用日本技术了吗？你就没有享受过日元贷款所创造出来的成果了吗？我不迷信日本货，我只是一个普通消费者，我花钱了，我就有权利享受物质生活。别说什么日本侵华的事情，德国人好？8国联军怎么就没人提起了，前几天德国的杂志诽谤中国人奋青们都干吗去了？美国人好？今天中国遇到的很多经济上、政治上的麻烦不是美国人搞的？自己发奋图强比什么都重要！！我自己挺自豪，我用我的双手在建设我的国家，我做不了什么大事，可我至少把我能做的每件小事都做好。
瞎嘞得了半天，以上进代表我个人的观点。谢谢！

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用户名	dkhuang [退出登录]
作者	qqj_7
标题	进来看看我用车的观点
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操作原因	我很赞同 发短消息通知作者

文中提到的Y8应该是Y7之笔误吧?

基本赞同,顶一个!

太长的不看
我的观点是：不做车奴

写得太好了，用车买车确实如此，只要自己喜欢开着舒服就可以了

戴安娜王妃的例子举得好

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

楼主所言极是,成熟的消费者,理智的消费者

写的不错，不过有几个地方不明白：
lz在2001年9月买的索纳塔，去年也就是2007年10月买的凯美瑞，这么算索纳塔应该是开了6年多，怎么文中说是4年12.5万公里？
另外北京开始把现代做出租车是04年下半年，lz在01年做购车决定的时候怎么会受“满大街的出租”影响呢？