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荣威论坛 >  保养归来,顺便拉了高速。

发表于 2008-07-09 17:42    IP属地:未知

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保养归来,顺便拉了高速。
虽然坛里有些乱,可作业还是要交的,希望在炎炎夏日能带来一丝清凉。
周末跑了三佰多公里去做了首保,去的时候一路没超过120,到达4S时3492KM。
1、售后服务总体一般,接待不温不火,对我提出的三项问题均作了解释,却一项也没得到解决,其中冷车怠速不稳和启动时偶有“铛”声这两个问题被告知还没确定原因,让我继续观察,晕!MP3隐秘接口收不回因无配件没能马上处理,4S订了配件,到时为我更换。遥控不灵被告知正常,建议我在使用时不要有遮挡,又晕!
2、常规保养:换机油+机油滤清器,检查三清三滤,检查底盘,检查胎压(含备胎),12+8电脑检测,复位车载电脑保养记录。最后洗车。
3、保养过程有一台2.5V6进场修车,看了一下行驶有一万两千多公里,和车主聊了一下,他满口抱怨:前一天在路上雨刮器突然不动了,下着大雨,只能将车停在路上,雨小时准备将车移到路边,遭遇熄火,一万多公里换了两条胎等等。我一边安慰他,一边向他了解详情,看到他备箱里坏了的胎,胎壁有擦痕,擦痕处裂开3公分左右,一番理论,4S同意给他补偿。固特异的胎,胎壁薄,TXM多留意啊。最后老师傅总结了一句:“这车,开起来还不错,就是小毛病多。”似乎给了我一剂预防针。
4、4S有一台550展车,白色的工程车。在销售的热情下,仔细看了看,外形不错,前脸比图片上好看多了,与750作了一下比较:内空小,前后排都感觉拘束(我175),和750无法比;内饰设计还可以,不过用料比750差一个档次;仪表炫,好不好,见仁见智;销售特别提示:550发动机经过重新调校,2500涡轮才工作,动力输出比750晚。
5、回来的路上,提高了车速,路况好时,都在140左右,拉了一段高速,在180保持了几分钟,反复了几次,油门还有一段,估计能轻松到200,为了安全没试。高速时,特别注意两个问题:风噪和车身稳定性。风噪在120时加大,到180也不是太大,没异常声响,也没漏风现象;750的底盘真的不错,到180也很稳,方向也稳,给我一份踏实感。
6、油耗:出发前加满油,共跑了730KM,回来补油55L,电脑显示油耗为7.0。

先到这里,做饭去了。写得有些粗糙,见谅!

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发表于 2008-07-09 18:00    IP属地:北京

顶楼主,支持理性作业。

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发表于 2008-07-09 18:12    IP属地:北京

不错的作业,若有照片就更好了,顶!
聚焦膜坛 享受清凉

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发表于 2008-07-09 18:12    IP属地:上海

顶作业,挣一分。

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发表于 2008-07-09 18:44    IP属地:浙江

楼主写的很好,赞一个。另外,我很想问楼主一句,为什么那位车主经理论后,居然还能得到补偿?我有些搞不懂,固特异的胎胎壁薄,我们应该多注意什么?那位车主的胎是怎么开废的?
头像为本人..“写作的欲望包含着对生活的绝望..”

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发表于 2008-07-09 18:45    IP属地:浙江

支持作业。。。

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发表于 2008-07-09 18:50    IP属地:未知

LZ是不是在昆明做的保养?和别克共用的车间?
我对那家店感觉还不错,提出一点问题,二话不说,换,呵呵
看来那位轮胎的事情也是这种情况
坛子里很多人提醒过了,RW的胎是扁胎,性能提高了,但身子骨娇贵了——尽量避免一切对轮胎侧面的摩蹭

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发表于 2008-07-09 19:17    IP属地:云南

回5楼:
老师傅的胎内壁擦在硬边上,导致胎壁撕裂。
他和4S理论时我在一边帮腔,一直强调胎存在质量问题,4S也挺干脆的,虽然胎不在质保范围也点头给换了。
以我个人遇见,我们在使用过程中应注意几点:1、停车时别太靠边,防止一不小心擦到路肩。2、在有转角路肩处转弯时别转小弯。3、很多大门中间有门挡,出入时注意避让。4、经常处理夹石。5、经常检查胎压,不欠压行驶(4S建议),压力不足胎壁外凸,易擦伤。

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发表于 2008-07-09 19:20    IP属地:云南

回7楼:
是的,昆明鸿森4S。这家4S还是不错的,今天打来电话询问保养情况。

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发表于 2008-07-09 20:14    IP属地:湖南

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